Fokker R-1 30. juni 1927 Kalveboderne

30. juni 1927 Koklapperne ved Kalveboderne

R-1

Fokker C.V

1925-1927

Aviation Safety

♥ Bjarkow

Det berømte Fokker C.V biplan fra Hærens Flyverkorps, som med kaptajn A.P. Botved i 1926 var Tokyo, lettede 30. juni 1927 ved 10.30-tiden fra Kløvermarken på en prøveflyvning, hvor løjtnant Bjarkow skulle undersøge flyets stabilitet ved stor hastighed.

Efter et par problemfri dykninger foretoges et styrtdyk fra 2 km højde over Kalveboderne, men da farten i nåede op på ca. 400 km/t begyndte vingespidserne at vibrere voldsomt, så den øverste vinge løsnedes og hele stellet brød sammen. Stumper faldt ned i et stort område over Vestamager mens flykroppen med stor fart styrtede ned i Kalveboderne på 1 fod vand 1 km fra land, hvor halen stikkede op. Redningsvæsenet alarmeredes kl. 11.22.

Imens var det lykkedes løjtnant Bjarkow fra ca. 1200 meter højde at springe ud med en fra marinen lånt Irvin-faldskærm, som efter 300 meters fald foldede sig ud. Han landede lidt udenfor strandkanten i det meget grunde vand ud mod holmen Koklapperne og kunne selv vade i land. Udover smårifter i hovedet viste det sig dagen efter, at han havde fået trykket et ribben ved et slag mod den løsrevne vinge, så han bevilgedes 1 uges ferie.

Vragresterne blev hurtigt bjærget, bortset fra flymotoren, som havde boret sig dybt ned i sandet.

• http://shanghai-modern.com/article.php?articleID=283
• http://danfly.dk/fileadmin/user_upload/Flyvevåbnet/1964-FLYV_optimize.pdf

Avisartikler

• Opsigtvækkende Flyver-Nedstyrtning - Nationaltidende 30. juni 1927
• Sensationel Flyvernedstyrtning i Gaar - Nationaltidende 1. juli 1927
• Hallo - en Flyver er styrtet ned! - Klokken 5 1. juli 1927
• Faldskærmen reddede ham - Kjøbenhavns Amtsavis 1. juli 1927
• Forbud mod al voldsom Flyvning - Nationaltidende 2. juli 1927