M 575 Nordlige Øresund 1. marts 1945: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| dyk=m-–-vragleksikon-43 | | dyk=m-–-vragleksikon-43 | ||
| shw=worldwide/europe/m575/m575.htm | | shw=worldwide/europe/m575/m575.htm | ||
| vra= | | vra=m-575 | ||
| vragg=791 | | vragg=791 | ||
| wrs=7177 | | wrs=7177 | ||
Versionen fra 10. aug. 2021, 02:43
1. marts 1945 nordlige Øresund syd for Kullen[redigér | rediger kildetekst]
| M 75 M 575 |
| Tecklenborg № 294 |
| 1917-1945 (28) |
| 488 brt. |
| Dyk |
| (Shipwrecked) |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| 56°8.757'N 12°28.66'Ø |
| Video: [1] [2] |
| ✠ 63 ♥ 6 |
Den tyske damp-minestryger M 575 afsejlede 1. marts 1945 fra hjemstedet København mod Ålborg, men ramtes om eftermiddagen af kraftig nordvestenvind og lå i venteposition nord for Kronborg ud for Kullen, indtil det besluttedes at vende om mod Helsingør.
Kl. 19.25 ramtes skibet af flere kæmpebølger, så der trængte vand ind i kedel- og maskinrummet, hvorefter skibet kæntrede mod bagbord og sank mellem Hornbæk og Höganäs på ca. 25 meter vand.
Kun 6 ud af 69 ombordværende overlevede. Der bjærgedes 42 omkomne, som begravedes på Pålsjö kirkegård i det nordlige Helsingborg.
Skibets stabilitet var dårligere end normalt pga. af nogle lukkede ballasttanke tømt for vand og der har endog været rygter om sabotage efter en reparation i København, der skulle have medført langsom vandfyldning under sejlads.