E.527 Albatros 1930 Langanes i Nordøstisland: Forskelle mellem versioner
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Albatros 1930 Nordøstisland til E.527 Albatros 1930 Nordøstisland uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
(Ingen forskel)
| |
Versionen fra 9. aug. 2021, 00:40
23. sep. 1930 Albatros[redigér | rediger kildetekst]
| E.527 Albatros |
    NGBT |
| Amsterdam |
| 1924-1930 (6) |
| 70 brt. |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Den hollandsk-byggede fiskekutter E.527 Albatros tilhørte gennem et partrederi Sørensen-familien i Boldesager.
Kutteren var på vej nordvestpå i Nordatlanten og styrede mod Langanes-fyret på det østlige Nordisland, men da fyret 23. september 1930 kl. 2 endnu ikke var i sigte, selvom vejret syntes klart og sigtbart, gjordes klar til at tage lodskud. Imens tog skibet pludselig grunden og blev stående, som det senere viste sig at være ca. ¾ sømil vest for Skálar på sydsiden af Langanes.
Det forsøgtes forgæves ved hjælp af motoren og ved at lempe brændselsolie over bord at komme flot. Kl. 3 stod vandet over dørken i motorrummet, og motoren stoppede.
Jollen blev sat på vandet, og da 3 mand af besætningen var kommet i den, væltede kutteren over til styrbord. Da der var fare for at jollen skulle kæntre, roedes den udenfor brændingen og afventede dag. Kl. 6 roedes jollen til land efter assistance og kl. 7 ankom 2 både til skibet og bjærgningen af redskaber påbegyndtes.
Kutteren, hvis bagbords side var slået i stykker, blev vrag.
Der var 8. oktober 1930 søforklaring i Hull og 10. november 1930 søforklaring og søforhør i Esbjerg.