Kaperen 1989 Namibia: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| værft=[[Husumer Schiffswerft|Husum]] {{nr}} | | værft=[[Husumer Schiffswerft|Husum]] {{nr}} | ||
| år=1969 | sbib=1989 | | år=1969 | sbib=1989 | ||
| b=500 | | b=500 | d=2 | lu=2 | ||
| jma=1294 | | jma=1294 | ||
| wrs=272304 | | wrs=272304 | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Skib fra København]] | [[kategori:Skib fra København]] | ||
[[kategori:Skib fra Svendborg]] | [[kategori:Skib fra Svendborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Afrika]] | |||
[[kategori:Ballast|1989-6-5]] | [[kategori:Ballast|1989-6-5]] | ||
[[kategori:Østlige Sydatlant|1989-6-5]] | [[kategori:Østlige Sydatlant|1989-6-5]] | ||
Versionen fra 25. feb. 2025, 23:05
5. juni 1989 Kaperen[redigér | rediger kildetekst]
| Lindinger Pearl / Svendborg Pearl / Vola Kaperen af Hals |
| OVUK - IMO 6922236 |
| Husum |
| 1969-1989 (20) |
| 500 brt. 2 d. 2 lu. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 17°25'S 11°27'Ø |
| ❤ |
Motorskibet Kaperen var på vej fra Matadi ved Congofloden til Walvis Bay i Namibia i ballast, da der 5. juni 1989 opstod brand i motorrummet ved at olie fra en revnet ventil på forbrugstanken løb ned på et varmt udstødningsrør og blev antændt, så den netop fyldte forbrugstank eksploderede og ilden bredte sig til apteringen.
Skibet blev forladt af besætningen i den østlige Sydatlant ud for grænsen mellem Angola og Namibia og branden slukkedes af en russisk slæbebåd, som dagen efter bugserede skibet ind til Walvis Bay, hvor det blev ophugget.