Vistula 8. okt. 1939 Shetlandsøerne: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Lolland; added Category:Skib fra Rødby using HotCat) |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Rødby]] | ||
[[kategori:Skib fra Skotland]] | [[kategori:Skib fra Skotland]] | ||
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | ||
Nuværende version fra 22. dec. 2024, 07:44
8. okt. 1939 Vistula[redigér | rediger kildetekst]
| Markersdal / Netta / Bara Vistula af Gøteborg |
    SDHR |
| Haan & Oerlemans, Heusden |
| 1919-1939 (20) |
| 999 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Canmore |
| DigitaltMuseum |
| Kommandobryggan |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 61°13'N 0°8'Ø |
| ✝ 9 ♥ 9 |
Dampskibet Markersdal af Rødbyhavn solgtes 1922 til Skotland og 1929 til Sverige, hvor det 1937 omdøbtes Vistula.
Skibet afsejlede 3. oktober 1939 fra Gøteborg lastet med stykgods såsom stål, papirmasse, mel og trælast bestemt for Hull, men opdagedes 8. oktober kl. 12.30 af den tyske ubåd U 37 (Hartmann), som ½ time efter kom til overfladen og standsede skibet med et varselsskud for boven.
Ved gennemsyn af skibspapirerne fastsloges at ladningen var embargo, hvorefter skibet sænkedes kl. 15 med kanonskud.
Nedskydningen observeredes på et par hundrede meters afstand fra skibets 2 redningsbåde, som hver med 9 mand og del proviant ombord satte sejl og styrede i sydvestlig retning mod Shetlandsøerne.
Om aftenen blæste det op og om morgenen ved 8-tiden kom de bort fra hinanden, hvor styrbord båd med kaptajn Ossian Alarik Karlsson sidste gang sigtedes i vestlig retning.
Bagbord redningsbåd indkom til Haroldswick på den nordlige ø Unst med 9 overlevende, hvorimod den anden båd forsvandt og alle ombord omkom.