Dannebrog 1900 Drogden: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|")
mNo edit summary
 
Linje 1: Linje 1:
=== 23. dec. 1900 Dannebrog ===
=== 13. nov. 1892 [[Nordre Rønner]] ===
{{sk
{{sk
| k=NBGD
| k=NBGD
Linje 7: Linje 7:
| hjem=[[Svendborg]]
| hjem=[[Svendborg]]
| værft=Jensen, [[Svendborg]]
| værft=Jensen, [[Svendborg]]
| år=1840 | sbib=1900
| år=1840-1892 | sbib=1900 | alder=60
| b=196 | d=1 | m=2
| b=196 | d=1 | m=2
| jma=3324
| jma=3324
Linje 16: Linje 16:
| liv=7
| liv=7
}}
}}
[[Briggen]] Christian VIII omdøbtes 1868 Dannebrog.
[[Briggen]] Christian VIII blev efter ombygning i Odense 1868 omdøbt Dannebrog.


På vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] til hjemstedet [[Svendborg]] med [[stenkul]] under ledelse af den 72-årige skipper Lars Nielsen, som havde sejlet med skibet i 45 år, grundstødte det 13. november 1892 kl. 21 i nærheden af [[Læsø]] [[Nordre Rønner]].
Der blussedes efter hjælp og redningsbåden fra Vesterø kom ud, men besætningen ville ikke i land og ønskede [[Svitzer]]-assistance.
Da bjærgningsdamperen Frederikshavn var ved at rense kedler gik i stedet dampbåden Fremad ud og det lykkedes da også straks efter ankomsten at bringe briggen flot og om eftermiddagen ind til Frederikshavn uden synderlig skade.
{{a|1892-11-13}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2e207920-bafa-4c15-a2a5-8ba933e9e4c4/query/Dannebrog%20Blyth%20Svendborg Brig „Dannebrog“, af og til Svendborg fra Blyth med Kul, er indbragt hertil af Dampbaaden „Fremad“ efter en Grundstødning ved Læsø] - [[Aalborg Stiftstidende]] 14. nov. 1892
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aac1c967d-23f3-45f6-a26f-872374c173ac/query/Dannebrog%20Blyth%20Svendborg Brig „Dannebrog“, af og til Svendborg, fra Blyth med en Ladning Kul, strandede i Aftes Kl. 9 i Nærheden af af Læsø Nordre-Rønner] - [[Aalborg Stiftstidende]] 15. nov. 1892
=== 23. dec. 1900 [[Drogden]] ===
Med skipper C.N. Børgesen afsejlede skibet 14. december 1900 fra [[Methil]] lastet med 288 ton [[kul]] bestemt for [[Bandholm]] og lå natten til 23. december for anker ved Kastrup Knæ i [[Drogden]], da det kl. 4.30 blev påsejlet af damperen Pinus af [[Elbląg|Elbing]].
Med skipper C.N. Børgesen afsejlede skibet 14. december 1900 fra [[Methil]] lastet med 288 ton [[kul]] bestemt for [[Bandholm]] og lå natten til 23. december for anker ved Kastrup Knæ i [[Drogden]], da det kl. 4.30 blev påsejlet af damperen Pinus af [[Elbląg|Elbing]].


Linje 36: Linje 47:
[[Kategori:Skibsværft i Svendborg]]
[[Kategori:Skibsværft i Svendborg]]
[[Kategori:Partrederi i Svendborg]]
[[Kategori:Partrederi i Svendborg]]
[[Kategori:Stenkul|1892-11-14]]
[[Kategori:Nordre Rønner|1892-11-14]]
[[Kategori:Grundstødning|1892-11-14]]
[[Kategori:Kul|1900-12-23]]
[[Kategori:Kul|1900-12-23]]
[[Kategori:Drogden|1900-12-23]]
[[Kategori:Drogden|1900-12-23]]
[[Kategori:Ankerliggende kollision]]
[[Kategori:Ankerliggende kollision|1900-12-23]]
[[Kategori:Vrag]]
[[Kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 17. dec. 2024, 06:32

13. nov. 1892 Nordre Rønner[redigér | rediger kildetekst]

Briggen Christian VIII blev efter ombygning i Odense 1868 omdøbt Dannebrog.

På vej fra Blyth til hjemstedet Svendborg med stenkul under ledelse af den 72-årige skipper Lars Nielsen, som havde sejlet med skibet i 45 år, grundstødte det 13. november 1892 kl. 21 i nærheden af Læsø Nordre Rønner.

Der blussedes efter hjælp og redningsbåden fra Vesterø kom ud, men besætningen ville ikke i land og ønskede Svitzer-assistance.

Da bjærgningsdamperen Frederikshavn var ved at rense kedler gik i stedet dampbåden Fremad ud og det lykkedes da også straks efter ankomsten at bringe briggen flot og om eftermiddagen ind til Frederikshavn uden synderlig skade.

23. dec. 1900 Drogden[redigér | rediger kildetekst]

Med skipper C.N. Børgesen afsejlede skibet 14. december 1900 fra Methil lastet med 288 ton kul bestemt for Bandholm og lå natten til 23. december for anker ved Kastrup Knæ i Drogden, da det kl. 4.30 blev påsejlet af damperen Pinus af Elbing.

På kollisionstidspunktet var Dannebrogs vagtmand gået i kabyssen for at lave kaffe, men alle 7 mand bjærgedes over på damperen og efter 1 time sank skibet på ca. 13 meter vand.

Skylden pålagdes damperens kaptajn pga. manglende agtpågivenhed og beruselse.

I 1942 bjærgedes kul fra vraget, der er skilt ad i 2 dele. [1]