Avance 1903 Østersøen syd for Skåne: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
{{a|1903-5}} | {{a|1903-5}} | ||
* [https://tidningar.kb.se/csvxqjqv96slx5zn/part/1/page/3?q=Djursvik%20avance Passeradt fartygsvrak] - [[Skånska Dagbladet]] lørdag d. 2. maj. 1903 | * [https://tidningar.kb.se/csvxqjqv96slx5zn/part/1/page/3?q=Djursvik%20avance Passeradt fartygsvrak] - [[Skånska Dagbladet]] lørdag d. 2. maj. 1903 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5928371c-2a89-49dc-9b85-8fa008bf6511/query/avance%20skib Flydende Vrag] - [[Lolland-Falsters Folketidende]] 6. maj 1903 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae1ee4305-93d4-440d-98fd-112d0675efe7/query/avance%20forladt Bekendtgørelse for Søfarende] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 6. maj 1903 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74d326aa-a961-450b-8d0e-5d046b6591be/query/avance%20skonnert Ilanddrevet dødt Skib] - [[Nationaltidende]] 7. maj 1903 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A520bfbe0-e84c-429a-b438-fea2ecd71c01/query/avance%20skonnert Vraggods paa Søen] - [[Østsjællands Avis]] 8. maj 1903 | ||
* [https://tidningar.kb.se/ftb1422wc1qk21xm/part/1/page/2?q=martensen%20avance Funnet fartygsvrak med ett lik ombord] - [[Karlshamns Allehanda]] 9. maj 1903 | * [https://tidningar.kb.se/ftb1422wc1qk21xm/part/1/page/2?q=martensen%20avance Funnet fartygsvrak med ett lik ombord] - [[Karlshamns Allehanda]] 9. maj 1903 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. dec. 2024, 18:34
ca. 1. maj 1903 Avance[redigér | rediger kildetekst]
| Avance af Djursvik |
| -1903 |
| 81 rt. |
| 55°2'N 13°22.5'Ø |
| ✝ 1 ♥ ? |
Den smålandske skonnert Avance var på vej fra Kalmar til Flensborg med trælast, da den i synkefærdig tilstand i Østersøen blev forladt at mandskabet, der blev bjærget af en tysk damper og landsat i Tyskland.
Liget af den 18-årige kok Sture G.A. Johansson, som kort forinden var frosset ihjel, blev efterladt på vraget, der 2. maj 1903 passeredes af Trelleborg-Sassnitz-postdamperen Nordstjärnan, som ikke bemærkede nogen ombordværende.
Flydende på lasten med rigning overbord drev vraget ind under Møn, hvor det 5. maj kl. 4 observeredes 5 sømil sydvest for Møn Fyr.
Samme dag undersøgtes det af skipper Martensen og hans 2 sønner på Bogense-skonnerten Anne Margrete, der fandt og bjærgede liget af den unge sømand, hvis ben var viklet ind i kæden til roret. Straks efter traf de Smygehamn-skonnerten Axel, som nægtede at tage imod liget, hvorfor danskerne selv bragte det til lighuset i Karlshamn.
Fiskere fra Møn bjærgede 6. maj vraget ind i Hjelm Bugt og landsatte det syd for Bissinge. Dagen efter bjærgede en galease fra Køge 3 mil øst for Møn en itubrækket mast, der formentlig henhørte til vraget.
- Passeradt fartygsvrak - Skånska Dagbladet lørdag d. 2. maj. 1903
- Flydende Vrag - Lolland-Falsters Folketidende 6. maj 1903
- Bekendtgørelse for Søfarende - Lolland-Falsters Stiftstidende 6. maj 1903
- Ilanddrevet dødt Skib - Nationaltidende 7. maj 1903
- Vraggods paa Søen - Østsjællands Avis 8. maj 1903
- Funnet fartygsvrak med ett lik ombord - Karlshamns Allehanda 9. maj 1903