Engelen 1518 Pasaia i Baskerlandet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 34: | Linje 34: | ||
{{r|tid}} | {{r|tid}} | ||
* [//tidsskrift.dk/historisktidsskrift/article/view/53633/71719 Den danske orlogsflåde før 1560], af Jørgen H. Barfod, {{tid|hist|1994}} | |||
* [//marinehist.dk/MHT/1996-2-MHT.pdf Kong Hans lod bygge hovedskibe!], af Asbjørn Starcke, {{tid|marit|1996-2}} | * [//marinehist.dk/MHT/1996-2-MHT.pdf Kong Hans lod bygge hovedskibe!], af Asbjørn Starcke, {{tid|marit|1996-2}} | ||
Versionen fra 5. dec. 2024, 18:10
4. maj 1518 Engelen[redigér | rediger kildetekst]
Engelen |
Engelsborg/Sønderborg |
1510-1518 (8) |
400 læst 3 m. |
JMarcussen |
Sort Registrant |
Skibsvrag |
Wrecksite |
Engelen var det første orlogsskib eller såkaldte hovedskib, som Kong Hans fra 1508 lod bygge ved Engelsborg på Slotø i Nakskov Fjord, hvorefter det sommeren 1510 færdigudrustedes på Sønderbro i Sønderborg.
Fordi kongen havde tilladt nederlænderne frihandel i Østersøen kom Danmark i krig med lybækkerne, der 1510 tvang svenskerne over på deres side. Engelen blev i maj 1511 Jens H. Ulfstands flagskib med chef Søren Norby under eskorte af en nederlandsk handelskonvoj fra Øresund til Prøjsen og Livland, hvorefter den danske flåde returnerede til København.
Da det viste sig, at lybækkerne havde ankret ud for Sandvig jagedes de af den danske flåde under ledelse af Engelen 9. august bort under slaget ved Bornholm.
Da det forlød, at den nederlandske konvoj var blevet overfaldet af lybækkerne ud for Hela-halvøen, kom den danske flåde 14. august atter i kamp ud for Rozewie/Rixhöft, hvor Engelens ror blev afskudt og storsejlet faldt, så danskerne strøg og lybækkerne slap bort med deres krigsbytte af 60 hollandske skibe.
I 1512 sluttedes fred med lybækkerne og våbenhvile med svenskerne og i 1513 efterfulgtes Kong Hans af sønnen Christian 2., der i maj 1514 sendte Engelen med Søren Norby til Veere på Walcheren i Zeeland.
Ved denne lejlighed eller senere udlåntes den til barnekongen Karl 1. af Østrig-Nederlandene, storebror til Elisabeth, der som 14-årig i 1515 giftedes med Christian 2. Karl blev 1519 kronet som kejser Karl 5. i det tysk-romerske rige.
I forbindelse med Karl 1.'s overtagelse af den nordspanske arvelande Kastilien og Aragonien sejlede skibet 1517 fra Vlissingen til Asturien og i vinterhi i Baskerlandet, hvor det 4. maj 1518 blev ødelagt ved en brand i havnen i Pasaia 10 km vest for den nuværende franske grænse. Branden var muligvis påsat af oppositionen i regionen.
En velbevaret broncekanon fra skibet blev i 1937 bjærget og er bevaret på San Telmo Museoa i San Sebastián. Ifølge inskriptionen er den støbt 1609 af Hans Vastenone i Oldenborg kaldtes Rosita.
- http://detmaritimesønderborg.dk/wip/engelen-soenderborg-skipperlaug
- http://santelmomuseoa.eus/index.php?option=com_flexicontent&view=items&id=13074
Bog
- Udi dette Aar lod Kong Hans bygge tvende store Skibe / Engelen og Mariam / huert paa Fire hundrede Lester / deris lige icke tilforn haffde veret udi Øster Søen - Kong Hansis Krønicke, af Arild Huitfeldt (1599)
- Den danske orlogsflåde før 1560, af Jørgen H. Barfod, Historisk Tidsskrift 1994
- Kong Hans lod bygge hovedskibe!, af Asbjørn Starcke, Marinehistorisk Tidsskrift 1996-2
Nyere avis
- El extraño naufragio del Engelen, el barco que trajo a España a Carlos V, en Pasajes - abc.es 4. dec. 2016