Mærsk Fighter 1972 Nordlige Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
| død=9 | | død=9 | ||
}} | }} | ||
[[D/S af 1912]]-forsyningskibet Mærsk Fighter var natten til mandag den 17. januar 1972 under en storm på vej fra Mærsk Explorer boreplatformen i Nordsøen mod Esbjerg lastet med bl.a. borerør og [[cement]], da det på en position | [[D/S af 1912]]-forsyningskibet Mærsk Fighter var natten til mandag den 17. januar 1972 under en storm på vej fra Mærsk Explorer boreplatformen i Nordsøen mod Esbjerg lastet med bl.a. borerør og [[cement]], da det på en position 12 sømil vest for [[Vyl]] fyrskib fik vandindtrængning gennem en utilstrækkelig fastspændt luge, kæntrede og sank. | ||
Alle 9 ombordværende omkom, heriblandt 4 fra det sydvestjyske område, selvom det andet forsyningsskib Mærsk Server var fremme på ulykkesstedet 10 minutter senere. | Alle 9 ombordværende omkom, heriblandt 4 fra det sydvestjyske område, selvom det andet forsyningsskib Mærsk Server var fremme på ulykkesstedet 10 minutter senere. | ||
Nuværende version fra 30. nov. 2024, 12:52
17. jan. 1972 Mærsk Fighter[redigér | rediger kildetekst]
| Mærsk Supplier Mærsk Fighter af Esbjerg Minasam / El Saffa / Morgana |
| OVOP - IMO 6717318 |
| Rolandwerft № 939 |
| 1967-1972- |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| ClydeMaritime |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Vesselfinder |
| Vesseltracking |
| Skibsvrag |
| Søfart / Rosendahl |
| 55°25'N 7°12'Ø |
| ✝ 9 |
D/S af 1912-forsyningskibet Mærsk Fighter var natten til mandag den 17. januar 1972 under en storm på vej fra Mærsk Explorer boreplatformen i Nordsøen mod Esbjerg lastet med bl.a. borerør og cement, da det på en position 12 sømil vest for Vyl fyrskib fik vandindtrængning gennem en utilstrækkelig fastspændt luge, kæntrede og sank.
Alle 9 ombordværende omkom, heriblandt 4 fra det sydvestjyske område, selvom det andet forsyningsskib Mærsk Server var fremme på ulykkesstedet 10 minutter senere.
Skibet bjærgedes i februar 1972 af Magnus III fra Harms Bergung i Hamborg, istandsattes i Cuxhaven og genindsattes i marts 1973 i drift.
Skibet solgtes i 1980 til Supply of free Zone Area, Suez og solgtes i 1988 videre.