Vendia 29. sep. 1939 Skagerrak: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=1150 | | b=1150 | ||
| jma=9694 | | jma=9694 | ||
| shno=s-s-vendia-of-copenhagen-1936.315988 | |||
| u2h=51.html | | u2h=51.html | ||
| ubw=Vendia | | ubw=Vendia | ||
| Linje 24: | Linje 25: | ||
Der afholdtes 3. oktober 1939 søforhør i København, hvorefter [[Udenrigsministeriet]] afsendte en klage til Tyskland for hvad man opfattede som brud på prisereglerne ved standsningen af det neutrale danske skib. | Der afholdtes 3. oktober 1939 søforhør i København, hvorefter [[Udenrigsministeriet]] afsendte en klage til Tyskland for hvad man opfattede som brud på prisereglerne ved standsningen af det neutrale danske skib. | ||
* http://maritime.direct/2-verdenskrig-benjamin-asmussen-dampskib/sofolk-i-krig-historien-om-det-danske-dampskib-ss-vendia/1691600 | |||
{{r|tid}} | |||
* [//marinehist.dk/orlogsbib/tidsskrifter/TfRv/1939-TfRv.pdf Gribende Mindehøjtid for Søkrigens Ofre] - {{tid|redn|1939, nr. 11}} | |||
{{r|bog}} | |||
* [//books.google.dk/books?id=LI4eB5IjJroC&pg=PT14 Torpederingen af Vendia] - Breve fra Anders, af A.B. Hansen (2012). ISBN 9788702135732 | * [//books.google.dk/books?id=LI4eB5IjJroC&pg=PT14 Torpederingen af Vendia] - Breve fra Anders, af A.B. Hansen (2012). ISBN 9788702135732 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 18. nov. 2024, 16:32
29. sep. 1939 Vendia[redigér | rediger kildetekst]
| Vendia af Kbh. |
    OZXA |
| Howaldt, Kiel № 642 |
| 1924-1939 (15) |
| 1150 brt. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Ships Nostalgia |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 57°39'N 7°48'Ø |
| ✝ 11 ♥ 6 |
DFK-dampskibet Vendia var på vej fra Fåborg til Blyth i Northumberland i ballast og befandt sig i Skagerrak 35 sømil nordvest for Hanstholm, da det 29. september 1939 om formiddagen i hård nordvestlig kuling forsøgtes stoppet af den tyske ubåd U 3 (Schepke). Et signalflag, som rejstes på ubåden kl. 10.17 blev ikke forstået, men efter advarselsskud slukkede dampskibet kl. 10.40 kedlerne.
Hvad derefter skete er omdiskuteret, men kl. 11.24 i en afstand af 150 meter drejede skibet mod ubåden, som forstod det som et forsøg på at sejle den ned, så ubåden affyrede en torpedo, der ramte skibet i agterenden, som straks sank ned og de derværende omkom. Efter en eksplosion kl. 12.05 sank hele skibet til bunds.
Ubåden sejlede lidt nordover, men kom 45 minutter senere tilbage og opsamlede 6 overlevende påført redningsbælte, deriblandt kaptajn P. Lund, som efter ½ times ophold i ubåden overførtes til det tililende fragtskib Svava fra Middelfart, der landsatte dem.
Der afholdtes 3. oktober 1939 søforhør i København, hvorefter Udenrigsministeriet afsendte en klage til Tyskland for hvad man opfattede som brud på prisereglerne ved standsningen af det neutrale danske skib.
Bog
- Torpederingen af Vendia - Breve fra Anders, af A.B. Hansen (2012). ISBN 9788702135732