Hektor 1905 Hirtshals: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05}}" to "-5}}") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Et par timer senere var skibet helt sønderslået. | Et par timer senere var skibet helt sønderslået. | ||
Som anerkendelse belønnede den norske regering redningsmandskabet hver med | Som anerkendelse belønnede den norske regering redningsmandskabet hver med sølv[[medaljen for edel dåd]] og opsynsmanden med et sølvbæger. | ||
{{a|1905-10-5}} | {{a|1905-10-5}} | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Stranding|1905-10-5]] | [[kategori:Stranding|1905-10-5]] | ||
[[kategori:Navigation|1905-10-5]] | [[kategori:Navigation|1905-10-5]] | ||
[[Kategori:Hirtshals Redningsstation|1905-10-5]] | |||
[[Kategori:Medalje|1905-10-5]] | |||
[[kategori:Ingen auktion]] | [[kategori:Ingen auktion]] | ||
[[kategori:Forlis]] | [[kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 17. nov. 2024, 03:04
5. okt. 1905 Hektor[redigér | rediger kildetekst]
| Hector Hektor af Brevik |
    HWGK |
| Vikkilen, Grimstad |
| 1873-1905 (32) |
| 192 læst 406 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| ♥ 8 |
Den norske bark Hektor var på vej fra Methil til Frederikshavn lastet med stenkul, da skipper J. Isaksen 5. oktober 1905 ved 20-tiden antog Hirtshals Fyr for Skagen og ikke kendte til den nybyggede Rubjerg Knude Fyr, som han antog for Hirtshals.
Skipperen, som havde faret 30 år på Nordsøen, holdt derfor udkig efter Skagens Rev-fyrskibet, men så det ikke og troede sig alligevel forbi Skagen og satte kurs sydsydvest mod Frederikshavn, men grundstødte kl. 21.30 i Tannis Bugt på Horne strand 1 sømil nordøst for redningsstationen i Hirtshals.
Skibet huggede hårdt, blev læk og lagde sig med bredsiden udefter. Forrigningen faldt overbord, storrigningen kappedes og den 8 mand besætning søgte tilflugt dels i mesanrigningen og dels i kahytsruffet agter.
Redningsbåden fra Lilleheden kom ud og fik med stort besvær forbindelse med skibet, hvorefter hele besætningen bjærgedes i land ved midnat. Et par timer senere var skibet helt sønderslået.
Som anerkendelse belønnede den norske regering redningsmandskabet hver med sølvmedaljen for edel dåd og opsynsmanden med et sølvbæger.