Noreg 1934 Søren Jessens Sand: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 9. feb. 1934 Noreg === {{sk | navn=Noreg | hjem=Gøteborg | værft= | år=1903 | sbib=1934- | b=1430 | liv=18 }} Det svenske ståldampskib Noreg var på vej fra Leningrad til Rotterdam lastet med hvede og måtte under storm 9. februar 1934 om aftenen til Esbjerg for at bunkre. Efter passage af Grådyb fyrskib blussedes kl. 23 efter lods mens der langsomt fortsattes ind i Grådyb og da lodskutteren ikke kom besluttedes at vende og gå ud ti...")
 
mNo edit summary
 
Linje 6: Linje 6:
| år=1903 | sbib=1934-
| år=1903 | sbib=1934-
| b=1430
| b=1430
| w=List_of_shipwrecks_in_1934#10_February
| liv=18
| liv=18
}}
}}

Nuværende version fra 16. nov. 2024, 01:12

9. feb. 1934 Noreg[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske ståldampskib Noreg var på vej fra Leningrad til Rotterdam lastet med hvede og måtte under storm 9. februar 1934 om aftenen til Esbjerg for at bunkre.

Efter passage af Grådyb fyrskib blussedes kl. 23 efter lods mens der langsomt fortsattes ind i Grådyb og da lodskutteren ikke kom besluttedes at vende og gå ud til første lysbøje, men under drejningen bagbord over tog skibet grunden med forskibet og kom straks flot igen.

Da der i stedet forsøgtes at dreje styrbord over tog skibet grunden på Søren Jessens Sand på sydsiden og blev stående.

Strandvagten ved Blåvandshuk observeredes raketter nær Grådyb Barre og tilkaldte redningsbåden fra Esbjerg, der hentede den 18 mand besætning, hvoraf en sendtes på sygehus med en brækket arm.

Næste eftermiddag var bugserskibet Bjørn ude ved damperen med 2 mand, der sattes ombord for at fyre op under kedlerne og Bjørn gjorde et første forgæves forsøg på at trække den flot.

De 2 mænd måtte på grund af høj sø efterlades ombord og hentedes om natten af redningsbåden.

Med fælles assistance af bugserdamperen Garm ankommet fra Frederikshavn lykkedes det Bjørn 12. februar at bringe Noreg flot og ind til Esbjerg Havn.

Tidsskrift