Tjaldur 1946 Eysturoy: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
mNo edit summary
 
Linje 33: Linje 33:
* [//epaper.infomedia.dk/wxa/19460629?s=1&p=2 Ein national vannlukka] - [[Føroya Sosial-Demokratur]] 29. juni 1946
* [//epaper.infomedia.dk/wxa/19460629?s=1&p=2 Ein national vannlukka] - [[Føroya Sosial-Demokratur]] 29. juni 1946


{{r|tid}}
* [//marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk20.pdf M/S Tjaldur], af Bjarni Åkesson Filholm, {{tid|marko|20/1998, s. 63}}
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Oliefyret dampskib]]
[[kategori:Oliefyret dampskib]]

Nuværende version fra 30. okt. 2024, 18:31

27. juni 1946 Tjaldur[redigér | rediger kildetekst]

ØK-dampskibet St. Thomas overdragedes 1920 af datterselskabet United Baltic Corp., som 1925 solgte det til Skipafelagid Foroyar, der omdøbte det Tjaldur og satte det ind på ruten mellem København og Thorshavn.

Under besættelsen overtoges skibet af MoWT og det bragte bl.a. HMS Furious' kanoner fra Liverpool til Thorshavn, hvor de opstilledes på Skansin til forsvar af byen.

Efter krigen sattes skibet i stand og det leveredes tilbage.

Den 27. juni 1946 kl. 5 afsejlede skibet fra Thorshavn med stykgods og passagerer til Klaksvík, men påsejlede i tæt tåge et undervandsskær 30 meter fra land ved Mjóvanes på Eysturoys sydøstspids og fik lækage i lastrummet og stærk slagside.

Under arbejdet med udsætning af redningsbåden faldt matros Joen Peter Hentze fra Tvøroyri i vandet og forsvandt.

Skibet sank 4 sømil øst for Eysturoys sydspids Eystnes kl. 9.35.

Tidsskrift