RE.138 Lord Nelson 1911 Rattray Head: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Vestlige Nordsø; added Category:Moray Firth using HotCat) |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[kategori:Trawler]] | [[kategori:Trawler]] | ||
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen|1911-11-22]] | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen|1911-11-22]] | ||
[[ | [[Kategori:Moray Firth|1911-11-22]] | ||
[[kategori:Aberdeenshire|1911-11-22]] | [[kategori:Aberdeenshire|1911-11-22]] | ||
[[kategori:Kollision|1911-11-22]] | [[kategori:Kollision|1911-11-22]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 27. okt. 2024, 18:34
22. nov. 1911 Lord Nelson[redigér | rediger kildetekst]
| GY.194 Lord Nelson RE.138 Lord Nelson |
    LCDF |
| Smith, N. Shields |
| Tyne Built Ships |
| 1906-1911 (5) |
| 295 brt. 1 d. 1 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Den engelske ståltrawler Lord Nelson solgtes januar 1911 til Island, hvor den fik fiskerikendetegn RE.138.
Den kolliderede 22. november 1911 kl. 3.20 med A.652 Northman fra Aberdeen og sank i den vestlige Nordsø nær Rattray Head (og Peterhead) i Aberdeenshire.
Besætningen reddedes over på et fiskerskib fra samme islandske selskab, som det fulgtes med.
Islændingene erklærede ved hjemkomsten til Reykjavik, at kollisionen udelukkende skyldtes den skotske trawler.