Ymer 1951 Københavns Frihavn: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
Linje 12: Linje 12:
| oz=ymer.htm
| oz=ymer.htm
| ms=V-Å
| ms=V-Å
| {{gps|}}
| liv=4
| liv=4
| kategori=Bugserskibet Ymer
| kategori=Bugserskibet Ymer

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 03:11

20. sep. 1951 Ymer[redigér | rediger kildetekst]

Svitzers helsvejsede isbrydende stål-slæbebåd Ymer skulle 20. september 1951 ved 18-tiden assistere Liberty-kulfragtskibet Ferdinand R. Hassler af New Orleans fra Københavns Frihavns mellembassin til Sydhavnen ved hjælp af trosse om hver side om det store skibs agterende.

Da det store skibs motor i yderhavnen beordredes halv kraft frem og trossen kortedes op skete der det uheld, at slæbebådens motor gik i stå og trossen ikke ville slippe, så slæbebåden faldt på tværs af skibets skruevand, krængede over og kæntrede.

Den 4 mand besætning reddedes ombord i en anden slæbebåd, men kedelpasser Chr. Behrendsen befandt sig i kedelrummet og måtte ud gennem en nødudgang mens vandet strømmede ind. Efter at have lagt på siden i ca. 1 minut sank slæbebåden ca. 250 m fra ledefyret på Langeliniemolen.

Slæbebåden blev senere bjærget.

I 1975 solgtes den til den græske skibsreder Yiannis Latsis og omdøbtes Δeka (Deka) af Piræus.