Snark 24. feb. 1942 Ny Kaledonien: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| ms=O-Q | | ms=O-Q | ||
| wrs=265802 | | wrs=265802 | ||
| liv=35 | | liv=35 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 13:05
24. feb. 1942 Olympia[redigér | rediger kildetekst]
| Olympia Snark af Panama |
    HPVK |
| Nakskov № 40 |
| 1930-1942 (12) |
| 4488 brt. 2 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 35 |
D/S Orient-motorskibet Olympia var ved besættelsen af Danmark chartret af Hans Isbrandtsen og A.P. Møller (ISMOLCO) og lastet med guld til værdi af $1 million på vej fra Mumbai til Boston, hvortil det ankom 17. april 1940.
Efter overførsel til New York og oplægning i Hoboken i New Jersey overtoges skibet i marts 1941 af War Shipping Administration, omdøbtes Snark og indregistreredes i Panama.
Skibet afsejlede 18. februar 1942 med kaptajn Olaf Pedersen fra Sydney lastet med uld i baller (og trælast) bestemt for Nouméa i Ny Kaledonien, men efter mislykket forsøg på via radio at opnå lodshjælp fra Nouméa vendtes 24. februar om morgenen om for at gå ud i åben farvand, uvidende om at australierne af frygt for japansk invasion få dage tidligere havde udlagt 2000 søminer.
På vej ud gennem Boulari-passagen i barriererevet ved Nouméa stødte skibet på en sømine, der eksploderede lige under broen, hvorved 2 officerer såredes.
Skibet fik stærk bagbord slagside og begyndte at synke med forenden, så det blev forladt af den 35 mand besætning, men fra havnen i Nouméa kom skibet Worden, der for at sikre adgang gennem Boulari-passagen satte folk ombord igen og påbegyndte bugsering.
Man nåede ikke at få det kraftige slæbetov i brug og efter ca. 1 sømils bugsering udefter forbi Amédée-fyret, sprang tovet og skibet løb på grund.
Vraget ligger på 7-10 meter dybde på det såkaldte Snark rev og er et yndet dykkermål.