SD.84 Fischhandel 30. marts 1919 Ulvtand: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{f|DE|" to "{{f|DEU|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=-1919 | | år=-1919 | ||
| eba=159 | hia=Stranding,__Fischhandel_(6132) | | eba=159 | hia=Stranding,__Fischhandel_(6132) | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 26. okt. 2024, 12:59
30. marts 1919 Fischhandel[redigér | rediger kildetekst]
| SD.84 Fischhandel |
| -1919 |
| Historisk Atlas |
| ♥ 12 |
Altona-fiskedamperen SD.84 (ikke SO.84) Fischhandel blev ved Amrum minesprængt og forladt af sin 12 mand besætning, som optoges af en anden tysk trawler og landsattes i hjemhavnen Altona.
Det forladte skib drev nordpå og stødte på spidsen af Ulvtand ca. 7 km sydsydvest for Blåvand Fyr, hvilket meldtes 30. marts 1919 kl. 6.30 til redningsvæsenet.
Redningsbåden fra Blåvand roede ud, men opgav undervejs og i stedet kom fyrvæsenets damper Nordsøen ud medbringende Esbjergs redningsbåd, men da der viste sig ingen var ombord og der intet var at lave, vendte den om og var hjemme igen kl. 16.30.
Senere var inspektionsskibet Absalon med 3 assurandører fra Hamborg ude at kigge på vraget.
- „Dødt Skib“ paa Grund ved Horns Rev - Vestkysten 31. marts 1919
- En Fiskedamper strandet paa Horns Rev - Nationaltidende 31. marts 1919
- Strandingen ved Blaavand - Vestjyllands Social-Demokrat 2. april 1919