Rays of Light 1877 Horns Rev: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| eba=68 | | eba=68 | ||
| sear=sunderland124.html#1869 | | sear=sunderland124.html#1869 | ||
| liv=(9) | | liv=(9) | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 10:33
5. aug. 1877 Rays of Light[redigér | rediger kildetekst]
| Rays of Light af London |
    JGDT |
| Barkley, Sunderland |
| Searle Canada |
| 1869-1877 (8) |
| 3 mast |
| ♥ (9) |
Den engelske bark Rays of Light med skipper Tupmann var lastet med 2000 tønder petroleum/stenolie og skifer, da den 5. august 1877 tidligt om morgenen stødte på Horns Rev 7 sømil sydsydvest for Blåvand og blev læk, så den ikke kunne holdes på pumperne, selvom også dækslastens petroleumstønder fik slået bunden ud.
Den 9 mand besætning gik kl. 4 i storbåden og indkom kl. 17 i meget udmattet tilstand til Albuen ved List på øen Sild, hvor fyrmesteren tog sig af dem.
Redningsstationen i Blåvand varsledes og redningsbåden fandt vraget fastsiddende på revet ca. 3 km sydsydvest for Blåvandshuk, hvor det ved middagstid var sunket på ca. 13 meter dybde med vand næsten op til mærset. Da der ingen mandskab fandtes i rigningen, returneredes til Højknolde på Skallingen.
Der inddrev en del tomme petroleumstønder på vadehavsøerne.