Protector 1866 Trans: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[https://" to "[//") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| sear=sunderland121.html#protector1 | | sear=sunderland121.html#protector1 | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_December_1866#Unknown_date | | w=List_of_shipwrecks_in_December_1866#Unknown_date | ||
| liv=(8) | | liv=(8) | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 10:32
12. dec. 1866 Protector[redigér | rediger kildetekst]
| Protector af Svelvik?? |
| Searle Canada |
| -1866 |
| 2 mast |
| Skibsvrag |
| ♥ (8) |
Briggen eller skonnerten Protector var på vej fra Ventspils/Windau i Kurland til London lastet med jernbanetømmer, da den senest 10. december 1866 blev forladt i Nordsøen af sin 8-11 mand besætning, hvorefter den i kæntret tilstand 12. december om morgenen inddrev ved Trans uden kahyt, rigning eller inventar.
Et par km længere mod syd i strandfoged P. Lisbyes strandlen ved Fjaltring opdrev samtidig er navnebræt med forgyldte bogstaver mærket Protector/Protektor, som sandsynligvis var fra samme skib.
I øvrigt aflivede den tungsindige strandfoged Lisbye sig selv ved hængning efter fundet, selvom han levede i gode kår og efterlod sig kone og 5 ukonfirmerede børn.
Der afholdtes 12. april 1867 auktion over det ophuggede vrag.
Redningsvæsenet mener det var den norske brig Protector af Svelvik, men det ser ifølge norske registre ud til ikke at være forlist før 1887. [1]
Det er muligt skibet i stedet var engelsk.
- Udfor Trans Sogn er igaar Morges inddrevet et kæntret Skib, tilsyneladende en Brig, ladet med Trælast - Lemvig Avis 13. dec. 1866
- Om det ved Trans inddrevne døde Skibs Navn og Hjemsted har man ikke senere kunnet erfare noget Nærmere - Lemvig Avis 20. dec. 1866
- Under 12te f. M. er i Strandfoged Jens Peder Pedersens Lehn i Trans, uden levende Folks Medfølge inddrevet et med Jernbanetømmer ladet Skib - Ribe Stiftstidende 19. jan. 1867
- Auktion - Lemvig Avis 28. marts 1867