Thor 1919 Ølands østkyst: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| ms=D-D.pdf" to "| ms=D")
mNo edit summary
Linje 16: Linje 16:
Den københavnske damp[[slæbebåd]] Dragør solgtes 1918 til Ålborg og omdøbtes Thor.
Den københavnske damp[[slæbebåd]] Dragør solgtes 1918 til Ålborg og omdøbtes Thor.


Med kaptajn Th. Pedersen påbegyndtes 19. september 1919 bugsering fra [[Riga]] til [[Malmø]] af den trælastede pram Peder, men under usigtbar vejr og sydsydvestlig hård sø grundstødte slæbebåden 23. september 1919 kl. 23.15 ved [[Sandby socken|Sandby]]-Näsby på [[Øland]] (overfor [[Kalmar]]).
Med kaptajn Th. Pedersen påbegyndtes 19. september 1919 bugsering fra [[Riga]] til [[Malmø]] af den trælastede pram Peder, men under usigtbar vejr og sydsydvestlig hård sø grundstødte slæbebåden 23. september 1919 kl. 23.15 ved [[Sandby socken|Sandby]]-Näsby på [[Øland]]s østkyst (overfor [[Kalmar]]).


Efter at have drejet slæbebåden vindret gik den 7 mand besætning ombord i prammen, der senere bjærgedes ind til [[Oskarshamn]] for reparation, hvorimod slæbebåden totalforliste.
Efter at have drejet slæbebåden vindret gik den 7 mand besætning ombord i prammen, der senere bjærgedes ind til [[Oskarshamn]] for reparation, hvorimod slæbebåden totalforliste.
Linje 24: Linje 24:
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Bugsering|1919-9-23]]
[[kategori:Bugsering|1919-9-23]]
[[kategori:Øland|1919-9-23]]
[[kategori:Ølands østkyst|1919-9-23]]
[[kategori:Grundstødning|1919-9-23]]
[[kategori:Grundstødning|1919-9-23]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 26. okt. 2024, 09:28

23. sep. 1919 Thor[redigér | rediger kildetekst]

Den københavnske dampslæbebåd Dragør solgtes 1918 til Ålborg og omdøbtes Thor.

Med kaptajn Th. Pedersen påbegyndtes 19. september 1919 bugsering fra Riga til Malmø af den trælastede pram Peder, men under usigtbar vejr og sydsydvestlig hård sø grundstødte slæbebåden 23. september 1919 kl. 23.15 ved Sandby-Näsby på Ølands østkyst (overfor Kalmar).

Efter at have drejet slæbebåden vindret gik den 7 mand besætning ombord i prammen, der senere bjærgedes ind til Oskarshamn for reparation, hvorimod slæbebåden totalforliste.