Gustav Wasa 1900 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=18505 | | jma=18505 | ||
| digi=021016514242/gustaf-wasa-av-bergqvara-1902-351-tonn-b-fredestrand-1894-ex-daniel-av | | digi=021016514242/gustaf-wasa-av-bergqvara-1902-351-tonn-b-fredestrand-1894-ex-daniel-av | ||
}} | }} | ||
En bark, som 1895-1899 var hjemmehørende i Esbjerg under navnet Daniel solgtes til Sverige, hvor den omdøbtes Gustav Wasa/Gustaf Wasa. | En bark, som 1895-1899 var hjemmehørende i Esbjerg under navnet Daniel solgtes til Sverige, hvor den omdøbtes Gustav Wasa/Gustaf Wasa. |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:20
J. Schoentjes / Daniel Gustav Wasa af Bergkvara |
NHKW |
O. Ludwig, Rostock |
1878-1900 (22) |
377 brt. 1 d. 3 m. |
DigitaltMuseum |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
En bark, som 1895-1899 var hjemmehørende i Esbjerg under navnet Daniel solgtes til Sverige, hvor den omdøbtes Gustav Wasa/Gustaf Wasa.
28. feb. 1900 Lissabon[redigér | rediger kildetekst]
Sammen med den walisiske damper Hatfield tørnede den svenske bark Gustav Wasa 28. februar 1900 mod Fanø-briggen Rosa, som lå til ankers ved Lissabon.
16. okt. 1900 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Tyne til hjemstedet Bergkvara syd for Kalmar lastet med kul, da det 16. oktober 1900 kolliderede i Nordsøen.
Skibet slæbtes i havn, men blev kondemneret som totalt vrag.
Ifølge svenske oplysninger skal skibet dog 1902 være sunket i Nordsøen.