Hariet 1896 Guyana: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=406 | d=1 | m=3 | | b=406 | d=1 | m=3 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:19
20. april 1897 Hariet[redigér | rediger kildetekst]
| Charles & Jeanne / Gurli Hariet af Kbh. |
    NHVG |
| Cauwenberghe, Dunkerque |
| 1871-1897 (26) |
| 406 brt. 1 d. 3 m. |
| Museet for Søfart |
| ♥ 10 |
Barken Hariet/Harriet lå 20. april 1897 under indladning af greenheart-tømmer ved Demerara eller på Essequibo-floden i Guyana, da skipper C.L. Thorup hjalp 2 syge på hospital, for at den smitsomme sygdom ikke skulle brede sig, men da han kl. 23 vendte tilbage stod skibet i lys lue.
Ilden var af ukendt årsag opstået i sejlkøjen, måske pga. uforsigtighed fra en af de 9 indfødte stevedorer.
Trods hurtig hjælp fra den nærved liggende bark Ruth af Tønsberg blev så såvel skib som ladning fortæret af ilden i løbet af nogle få timer. Alle ombordværende kom i bådene og nåede i land, men deres ejendele brændte.
Skipper Thorup havde i øvrigt tidligere forlist et skib i Sydamerika, pga. tåge.
- Et dansk Skib brændt - København 20. maj 1897
- Et dansk Sejlskib brændt - Ribe Stiftstidende 22. maj 1897