Ester 1905 Asturien: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| ms=E | ros1=Estelle Mærsk-Forellen | | ms=E | ros1=Estelle Mærsk-Forellen | ||
| tyne=B-Ships/benmore1888.html | | tyne=B-Ships/benmore1888.html | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:23
26. feb. 1905 Ester[redigér | rediger kildetekst]
| Benmore Ester af Esbjerg |
    NMPG |
| Dobson, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1888-1905 (17) |
| 1521 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 19 |
D/S Jylland-dampskibet Ester med kaptajn Niels Sørensen afsejlede 16. februar 1905 fra Sfax i Tunesien lastet med 2050 ton fosfat bestemt for King's Lynn, men 22. februar opdagedes indsivende vand i forlasten ved nitterne i en plade, der ca. 6 uger tidligere var isat ved reparation efter isskade.
Det lykkedes nogenlunde at tætne lækagen og planer næste dag om at søge nødhavn i Lissabon droppedes, men 26. februar om morgenen, viste det sig, at vandet stod højt i forlasten.
Med nødflag tilkaldtes det hollandske dampskib Mercurius, som optog den 19 mand besætning og kl. 11.30 efterlod skibet i Biscayen 84 sømil fra Cabo Vilán fyr, for at fortsætte mod Dartmouth, hvor mandskabet landsattes.
Skibet drev ind på klipperne ved Tapia de Casariego i det vestlige Asturien (eller ved det østligere Gijón), hvor det blev vrag.
- „Ester“ sunket i den spanske Sø - Varde Folkeblad 2. marts 1905
- „Ester“ forlist - Kolding Social-Demokrat 4. marts 1905