Concordia 1906 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05}}" to "-5}}") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=240493 | | wrs=240493 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:13
5. nov. 1906 Concordia[redigér | rediger kildetekst]
| Nordsøen Concordia af Helsingborg |
    JKGH |
| B & W № 165 |
| 1891-1906 (15) |
| 423 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Dampskibet Nordsøen var rederiet J. Lauritzens 2. skib og indgik 1895 i D/S Vesterhavet, men solgtes 1899 til Skåne og omdøbtes Concordia.
Skibet var på vej fra Burry Port i Sydwales til Halmstad i Halland lastet med kul, da det natten til 5. november 1906 grundstødte og forliste i den sydlige Nordsø ud for Holland.
Mandskabet reddedes af den hollandske lodsskonnert Hoek van Holland.
- Sunken Damper - Berlingske Tidende 9. nov. 1906