Burgundia 1958 Østersøen vest for Bornholm: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Burgundia 1958 Hammeren til Burgundia 1958 Østersøen vest for Bornholm uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| vetn=leisa-5205693 | | vetn=leisa-5205693 | ||
| wrs=275813 | | wrs=275813 | ||
| død=5 | | død=5 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:28
18. sep. 1958 Burgundia[redigér | rediger kildetekst]
| Burgundia af Rønne Leisa |
| OYMW - IMO 5205693 |
| Christensen, Marstal |
| 1953-1958- |
| 149 brt. 1 d. 2 m. 2 lu. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Vesseltracking |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 5 |
Caroliner-stålmotorgaleasen Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra Faxe Ladeplads til Rønne lastet med jordbrugskalk og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.
Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med Hammeren.
Hele den 5 mand besætning omkom.
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet Alnwick Harmstorf fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.
I 1967 solgtes skibet til Struer og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i Gibraltar.
I 1994 sejlede skibet under Guyana-flag
- »Burgundia« af Rønne forlist - Bornholmeren 19. sep. 1958
- Forsikringsselskabet sender dykker til det fundne vrag - Bornholmeren 24. sep. 1958
- 26-årig bedstemand afmønstrede »Burgundia« få dage før forliset - Bornholmeren 30. sep. 1958
- Liget af en sømand fra »Burgundia« indbragt? - Bornholmeren 5. nov. 1958