Chonqua 1839 Sydlige Gotland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=A-C.pdf" to "| ms=A-C") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=12578 | | jma=12578 | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ||
}} | }} | ||
Den franske [[brig]] Chonqua/Chan-Qua indkøbtes 1831 af [[Chr. Broberg]] i København og benyttedes på flere rejser til Middelhavet. | Den franske [[brig]] Chonqua/Chan-Qua indkøbtes 1831 af [[Chr. Broberg]] i København og benyttedes på flere rejser til Middelhavet. | ||
Versionen fra 25. okt. 2024, 01:27
1837 Engelske Kanal[redigér | rediger kildetekst]
| Chonqua af Kbh. |
| Saint-Malo |
| 1824-1837-1839 |
| 76 læst 1 d. 2 m. |
| Sundtold |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
Den franske brig Chonqua/Chan-Qua indkøbtes 1831 af Chr. Broberg i København og benyttedes på flere rejser til Middelhavet.
I 1837 kolliderede skibet i den Engelske Kanal med den svenske brig Caledonia.
11. feb. 1839 Gotland[redigér | rediger kildetekst]
Som det første skib i 1839 var det med skipper G.J. Jensen på vej fra Messina til Rusland lastet med 3370 kister frugt og betalte 6. februar Øresundstold inden det 10. februar fortsatte fra Københavns Red, men den 11. februar om aftenen strandede det i tykning og snefog på sydspidsen af Gotland og blev vrag.
Der bjærgedes 4-500 kister af ladningen.