Nora 1958 Sinai: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| wars=singleships/lyra.html | | wars=singleships/lyra.html | ||
| wrs=59145 | | wrs=59145 | ||
| {{ | | {{g|8|28|13|33|36}} | ||
}} | }} | ||
Det tyske [[dampskib]] Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutetrafik i Østersøen, men blev i [[Sankt Petersborg]] i august 1914 beslaglagt af den [[kejserlige russiske flåde]] og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. | Det tyske [[dampskib]] Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutetrafik i Østersøen, men blev i [[Sankt Petersborg]] i august 1914 beslaglagt af den [[kejserlige russiske flåde]] og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:07
9. juli 1958 Nora[redigér | rediger kildetekst]
| Prinz Eitel Friedrich / Fert / Ural / Schlesien / Lyra Nora af Beirut |
| Vulcan, Stettin |
| 1912-1958 (46) |
| 1475 brt. 1180 hk. |
| (Gomul Skip) |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| 28°13'N 33°36'Ø |
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutetrafik i Østersøen, men blev i Sankt Petersborg i august 1914 beslaglagt af den kejserlige russiske flåde og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning.
Efter krigen leveredes skibet tilbage til Stettin, men solgtes i 1925 til det Bergenske Dampskibsselskab og omdøbtes Lyra, som under 2. verdenskrig var i den norske udeflåde Nortraship og efter krigen sejlede på Hurtigruten.
I 1954 solgtes skibet til Beirut i Libanon og omdøbtes Nora.
Skibet var på pilgrimsfærd fra Jeddah i Saudi-Arabien til Suez, da det 9. juli 1958 i Suezbugten grundstødte ud for El Tor på Sinai-halvøen og blev vrag.