Tarconord 1990 Sydøstlige Østersø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03]]" to "-3]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| wrs=91801 | | wrs=91801 | ||
| ms=V-Å | | ms=V-Å | ||
| {{ | | {{g|6|55|27.2|18|44.3}} | ||
}} | }} | ||
Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra [[Klaipėda]] til hjemstedet [[Nyborg]] lastet med rå[[tjære]], da den i marts 1990 sank i den [[sydlige Østersø]] ca. 38 sømil nord for [[Leuchtturm Rozewie|Rozewie-fyret]] og [[Gdańskbugten]]. | Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra [[Klaipėda]] til hjemstedet [[Nyborg]] lastet med rå[[tjære]], da den i marts 1990 sank i den [[sydlige Østersø]] ca. 38 sømil nord for [[Leuchtturm Rozewie|Rozewie-fyret]] og [[Gdańskbugten]]. |
Versionen fra 25. okt. 2024, 00:02
marts 1990 Tarconord[redigér | rediger kildetekst]
Veritas IV / Pegasus / Bonus / Haahr Bridge Tarconord af Nyborg |
Götaverken |
1932-1990 (58) |
328 brt. 1 m. |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
55°27.2'N 18°44.3'Ø |
Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra Klaipėda til hjemstedet Nyborg lastet med råtjære, da den i marts 1990 sank i den sydlige Østersø ca. 38 sømil nord for Rozewie-fyret og Gdańskbugten.