Pan 1895 Østersøen syd for Ystad: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=156739 | | wrs=156739 | ||
| ms=O-Q | | ms=O-Q | ||
| {{ | | {{g|11|55|22.354|13|50.87}} | ||
| liv=18 | | liv=18 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:56
11. aug. 1895 Pan[redigér | rediger kildetekst]
| Pan af Kbh. |
    NVGF |
| Howaldtswerke № 101 |
| 1884-1895 (11) |
| 1058 brt. 2 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 55°22.354'N 13°50.87'Ø |
| ♥ 18 |
D/S Øresund-dampskibet Pan var med kaptajn H.F. Cahnbley på vej fra Sankt Petersborg til Gent lastet med byg, hør og træmasse og befandt sig i Østersøen nordvest for Bornholm, da det i tæt tåge 11. august 1895 kl. 3.45 kolliderede med Middlesbrough-damperen William Harkess.
Pan fik en stor bule i styrbord side og var læk, men ikke i umiddelbar fare for at synke, hvorfor kursen sattes mod nord for at nå i land og W. Harkness blev anmodet og at holde sig i nærheden, men kom bort i tågen.
Forskibet sank mere og mere ned og da kullene blev våde fyredes med brænde indtil kl. 9, da det også opgaves og den 18 mand besætning gik i bådene.
Tågen lettede kort efter og bådene toges på slæb efter Stockholm-damperen Transit №3 ind til Ystad, mens skibet sank kl. 10 på 20 meter vand 4 sømil syd for.
Søretten fandt ingen hovedskyldig, så hver part måtte tage sin skade.
- Dansk Dampskib forlist - Dannebrog 12. aug. 1895
- „Pan“s Forlis - Dannebrog 13. aug. 1895
- Da „Pan“ gik under - Dannebrog 13. aug. 1895