Paris 15. feb. 1941 North Yorkshire: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1941]" to "{{sb|1946|1941}}") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=65735 | | wrs=65735 | ||
| ms=O-Q | | ms=O-Q | ||
| {{ | | {{g|9|54|26|0|-24}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:52
15. feb. 1941 Paris[redigér | rediger kildetekst]
| Paris af Kbh. |
    OUJX |
| Kbh. Flydedok № 186 |
| 1927-1941 |
| 1509 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 54°26'N 0°24'V |
| ❤ |
D/S Pacific-dampskibet Paris overtoges i april 1940 af Ministry of War Transport.
Skibet var på vej fra Blyth til London lastet med kul og sejlede i konvoj med slukkede lygter, da det mødte en modgående konvoj med Oslo-damperen Selvik, der antog Paris for medgående og 15. februar 1941 kl. 0.17 med sin stævn tørnede ind i Paris' bagbord side agten for fokkemasten.
Paris blev læk i 2-lasten og kunne ikke holdes læns ved pumperne, så kursen sattes mod land og ved 6-tiden landsattes ved Boggle Hole i Robin Hood's Bay i North Yorkshire.
Inden bjærgning kunne påbegyndes brækkede skibet over i en storm 25. februar og blev vrag.
Ifølge anden kilde var modparten dampskibet Woodstock, men det er næppe rigtigt.