M 575 Nordlige Øresund 1. marts 1945: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
Linje 12: | Linje 12: | ||
| vragg=791 | | vragg=791 | ||
| wrs=7177 | | wrs=7177 | ||
| {{ | | {{g|11|56|8.757|12|28.66 }} | ||
| {{video|kgLJ8SkJR90|QK1X5HqKtGY}} | | {{video|kgLJ8SkJR90|QK1X5HqKtGY}} | ||
| død=63 | liv=6 | | død=63 | liv=6 |
Versionen fra 24. okt. 2024, 23:44
1. marts 1945 nordlige Øresund syd for Kullen[redigér | rediger kildetekst]
M 75 M 575 |
Tecklenborg № 294 |
1917-1945 (28) |
488 brt. |
Bubblewatcher |
Dyk |
Shipwrecked |
Vrag-guiden |
Wrecksite |
56°8.757'N 12°28.66'Ø |
Video: [1] [2] |
✠ 63 ♥ 6 |
Den tyske damp-minestryger M 575 afsejlede 1. marts 1945 fra hjemstedet København mod Ålborg, men ramtes om eftermiddagen af kraftig nordvestenvind og lå i venteposition nord for Kronborg ud for Kullen, indtil det besluttedes at vende om mod Helsingør.
Kl. 19.25 ramtes skibet af flere kæmpebølger, så der trængte vand ind i kedel- og maskinrummet, hvorefter skibet kæntrede mod bagbord og sank mellem Hornbæk og Höganäs på ca. 25 meter vand.
Kun 6 ud af 69 ombordværende overlevede. Der bjærgedes 42 omkomne, som begravedes på Pålsjö kirkegård i det nordlige Helsingborg.
Skibets stabilitet var dårligere end normalt pga. nogle lukkede ballasttanke tømt for vand og der har endog været rygter om sabotage efter en reparation i København, der skulle have medført langsom vandfyldning under sejlads.
Skibsklokken er bjærget.