Inger 11. dec. 1916 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| ms=I-J | | ms=I-J | ||
| ros1=Ida-Ivigtut | | ros1=Ida-Ivigtut | ||
| {{ | | {{g|7|50|23|-1|34}} | ||
| liv=15 | | liv=15 | ||
| sf=75 | | sf=75 | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:20
11. dec. 1916 Inger[redigér | rediger kildetekst]
| Inger af Esbjerg |
    NQSL |
| Kjøb. Flydedok № 69 |
| 1908-1916 (8) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 50°23'N 1°34'V |
| Søforklaring № 75 |
| ♥ 15 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Inger med skipper M. Schou afsejlede 1. december 1916 fra Gandia i Sydøstspanien lastet med frugt bestemt for London, men blev 11. december kl. 13.15 i den Engelske Kanal standset af den tyske ubåd UC 18 (Kiel), som pr. signal forlangte skibspapirerne forevist.
Da dette var sket blev der sendt folk med eksplosionsbomber ombord i skibet, hvis besætning fik ordre til straks at gå i bådene. Kort efter at det var forladt eksploderede bomberne, men da skibet kun sank langsomt, blev der yderligere affyret 7 kanonskud mod det.
Den 15 mand besætning satte kursen efter England og blev kl. 17.30 optaget af dampskibet Anna Mærsk af Svendborg, som dagen ankom til Dartmouth, hvor bådene igen sattes i vandet og besætningen roede i land.
- Sænkningen af Dampskibet „Inger“ - Social-Demokraten 14. dec. 1916
- Søforhør - Social-Demokraten 19. dec. 1916