Arete 20. april 1942 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_April_1942#20_April | | w=List_of_shipwrecks_in_April_1942#20_April | ||
| wrs=5909 | | wrs=5909 | ||
| {{ | | {{g|9|55.22|11.08}} | ||
| liv=9 | død=4 | | liv=9 | død=4 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:48
20. april 1942 Arete[redigér | rediger kildetekst]
| Arete af Gøteborg |
    SDEK |
| Lödöse, Gøteborg |
| 1928-1942 (14) |
| 750 brt. |
| Bubblewatcher |
| DigitaltMuseum |
| Dyk-Sydfyn |
| Vragguiden |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| 55.22°N 11.08°Ø |
| ✝ 4 ♥ 9 |
Det svenske dampskib Arete med kaptajn Job Tillroth afsejlede 18. april 1942 fra hjemstedet Gøteborg lastet med 379 ton papirmasse, 123 ton papir og 67 ton stykgods bestemt for Delfzijl, men stødte 20. april kl. 11.45 formentlig på 2 engelske magnetminer, der eksploderede ved bagbord side under maskinrummet, hvorved 2 maskinfolk dræbtes øjeblikkelig og 2 på dækket omkom.
Tililende små fiskerbåde reddede 9 overlevende og den nærliggende damper Malva bragte 5 tilskadekomne til lægebehandling i Spodsbjerg.
Skibets reserveskrue hævedes 2002 og er opstillet ved havnen i Onsevig.