Barde Team 1999 Lakkadivhavet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 199" to "|199") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| sjø=959086 | | sjø=959086 | ||
| wrs=297537 | | wrs=297537 | ||
| {{ | | {{g|5|6|1|78|39}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:47
24. dec. 1999 Barde Team[redigér | rediger kildetekst]
| Samson Scan / Antje Barde Team af Narvik |
| LASM - IMO 7503635 |
| Jansen, Leer № 143 |
| 1976-1999 (23) |
| 3932 brt. 2 d. 1 lu. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| 6°1'N 78°39'Ø |
| ❤ |
Jansen-Werftet i Østfrisland byggede 3 sværgodsskibe til et kommanditselskab i Århus, hvoraf det første leveret i 1976 kaldtes Samson Scan og lagde navn til skibstypen.
Efter Mammoth Scans forlis 1981 solgtes de 2 eksisterende Samson Scan og Hermes Scan 1985 til det ved Elben baserede rederi SAL Heavy Lift, der 1988/89 videresolgte begge skibe til Narvik, hvor den oprindelige Samson Scan omdøbtes Barde Team.
Skibet var lastet med stålrør fra Singapore og muligvis på vej til Australien, da det 24. december 1999 fik vand i lastrummet og slagside og sank i Lakkadivhavet vest for Sri Lanka.
Besætningen reddedes.