Tornator 26. jan. 1942 Shizuoka: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://cdn.sanity.io/" to "* [//cdn.sanity.io/") |
||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
{{r|tid}} | {{r|tid}} | ||
* [ | * [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/76910bf810493773792bae7bdb4cb65252262692.pdf M/S “Selandia”, Damarks første motorskib], af Paul Bell, {{tid|søf|1991}} | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 16. okt. 2024, 21:32
26. jan. 1942 Selandia[redigér | rediger kildetekst]
| Selandia / Norseman Tornator af Helsingfors |
    OFEW |
| B & W, Kbh. № 276 |
| 1912-1942 (30) |
| 4950 brt. 3 m. |
| Äänímerí |
| Billedarkiv |
| Combined Fleet |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| Video: [1] [2] |
| ❤ |
Motorskibet Selandia sejlede indtil 1936 for Østasiatisk Kompagni, hvorefter det kom til Panama/Norge som Norseman og 1940 til Finland som Tornator.
Skibet afsejlede 8. marts 1941 lastet med svensk stål og finsk cellulose via Panamakanalen med ankomst til Yokohama 27. maj, hvorefter det pga. krigen udchartredes til sejlads mellem Japan og Kina.
På vej fra Kina til Japan lastet med salt grundstødte skibet 26. januar 1942 på et skær ved Omaezaki i Shizuoka-præfekturet mellem storbyerne Nagoya og Yokohama (ved indsejling til Tokyobugten).
Besætningen reddedes af lokale fiskere og vraget brækkede over i 2 dele den 30. januar.
- http://historie-online.dk/boger/anmeldelser-5-5/trafik-og-transport-videnskab-teknik/selandia
- http://sjofartstidningen.se/selandia-firar-100-ar
- http://cphpost.dk/2015-11-23/history/it-was-100-years-ago-today-the-selandia-first-sailed-away