Ormen II 1939 Læsø Rende: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://cdn.sanity.io/" to "* [//cdn.sanity.io/") |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
{{r|tid}} | {{r|tid}} | ||
* [ | * [//cdn.sanity.io/files/71bz8n7d/production/ed0cc65efec2461091a3f4b20faa3a7b12eaa872.pdf Stål-motorskonnert „Karen“ af Fejø], af Christian Nielsen, {{tid|søf|1972}} | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
Versionen fra 16. okt. 2024, 21:31
25. marts 1939 Ormen II[redigér | rediger kildetekst]
| Karen Ormen II af Århus |
   OWOS |
| Ring A., Svb. № 1 |
| 1907-1939 (32) |
| 46 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Motorskonnerten Karen var fra ny 1907-1915 hjemmehørende på Fejø og derefter forskellige andre steder i Danmark. Den blev senere ombygget til motorgalease og 1935 omdøbt Ormen II.
Med skipper Hans Nielsen var skibet på vej fra Hals til Ålbæk lastet med sten, da det under østlig kuling 25. marts 1939 ved 1.30-tiden fik motorstop, fordi der stod vand op over dørken i motorrummet, antagelig forårsaget af overlast.
Ankeret blev stukket i bund, men da vandet blev ved med at stige gik besætningen i jollen og ved 2-tiden sank skibet på 24 meter vand i Læsø Rende østsydøst for Frederikshavn, hvorefter besætningen roede i land.
- Stål-motorskonnert „Karen“ af Fejø, af Christian Nielsen, Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1972