J.H. Senior 19. aug. 1943 Newfoundland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-08-" to "-8-")
m (Text replacement - "* [http://books.google.dk/" to "* [//books.google.dk/")
Linje 36: Linje 36:


Begge vrag slæbtes i land, men kun J.H. Senior repareredes og kom igen i drift i 1949.
Begge vrag slæbtes i land, men kun J.H. Senior repareredes og kom igen i drift i 1949.
* [http://books.google.dk/books?id=etmsDwAAQBAJ&pg=PT356 Mindetavlen]
* [//books.google.dk/books?id=etmsDwAAQBAJ&pg=PT356 Mindetavlen]
* http://books.google.dk/books?id=_WQdDAAAQBAJ&pg=PA178
* http://books.google.dk/books?id=_WQdDAAAQBAJ&pg=PA178
* http://warsailors.com/convoys/hx252page4.html
* http://warsailors.com/convoys/hx252page4.html

Versionen fra 13. okt. 2024, 16:14

19. aug. 1943 J.H. Senior[redigér | rediger kildetekst]

Det oprindeligt tyske motortankskib J.H. Senior registreredes 1935 i Panama.

Med den dansk-færøske kaptajn Niclas Johannes Joensen afsejlede skibet 14. august 1943 i konvoj fra New York lastet med bomuld, magnesium, glycerin, voks, benzin i dunke, olie, ammunition og fly på dækket bestemt for Clyde, da det i tåge ud for Newfoundland 19. august ved 22-tiden kolliderede med Liberty-skibet J. Pinckney Henderson, så begge skibe kom i brand.

Kun tilsammen 9 personer fra de 2 skibe overlevede. På J.H. Senior var bl.a. 28 amerikanske marinesoldater, hvoraf kun 1 reddedes.

Begge vrag slæbtes i land, men kun J.H. Senior repareredes og kom igen i drift i 1949.