Vendia 29. sep. 1939 Skagerrak: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=V-Oe.pdf" to "ms=V-Å") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://books.google.dk/" to "* [//books.google.dk/") |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Der afholdtes 3. oktober 1939 søforhør i København, hvorefter [[Udenrigsministeriet]] afsendte en klage til Tyskland for hvad man opfattede som brud på prisereglerne ved standsningen af det neutrale danske skib. | Der afholdtes 3. oktober 1939 søforhør i København, hvorefter [[Udenrigsministeriet]] afsendte en klage til Tyskland for hvad man opfattede som brud på prisereglerne ved standsningen af det neutrale danske skib. | ||
* [ | * [//books.google.dk/books?id=LI4eB5IjJroC&pg=PT14 Torpederingen af Vendia] - Breve fra Anders, af A.B. Hansen (2012). ISBN 9788702135732 | ||
* http://nyheder.tv2.dk/nyheder/article.php/id-29758167%3Ade-glemte-ofre-fra-2-verdenskrig.html | * http://nyheder.tv2.dk/nyheder/article.php/id-29758167%3Ade-glemte-ofre-fra-2-verdenskrig.html | ||
* http://mfs.dk/velkommen-ms-videnscenter/i-dybden/dybden-krigens-skygge/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb-model-dampskibet-vendia | * http://mfs.dk/velkommen-ms-videnscenter/i-dybden/dybden-krigens-skygge/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb-model-dampskibet-vendia | ||
Versionen fra 13. okt. 2024, 16:14
29. sep. 1939 Vendia[redigér | rediger kildetekst]
| Vendia af Kbh. |
    OZXA |
| Howaldt, Kiel № 642 |
| 1924-1939 (15) |
| 1150 brt. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 11 ♥ 6 |
DFK-dampskibet Vendia var på vej fra Fåborg til Blyth i Northumberland i ballast og befandt sig i Skagerrak 35 sømil nordvest for Hanstholm, da det 29. september 1939 om formiddagen i hård nordvestlig kuling forsøgtes stoppet af den tyske ubåd U 3 (Schepke). Et signalflag, som rejstes på ubåden kl. 10.17 blev ikke forstået, men efter advarselsskud slukkede dampskibet kl. 10.40 kedlerne.
Hvad derefter skete er omdiskuteret, men kl. 11.24 i en afstand af 150 meter drejede skibet mod ubåden, som forstod det som et forsøg på at sejle den ned, så ubåden affyrede en torpedo, der ramte skibet i agterenden, som straks sank ned og de derværende omkom. Efter en eksplosion kl. 12.05 sank hele skibet til bunds.
Ubåden sejlede lidt nordover, men kom 45 minutter senere tilbage og opsamlede 6 overlevende påført redningsbælte, deriblandt kaptajn P. Lund, som efter ½ times ophold i ubåden overførtes til det tililende fragtskib Svava fra Middelfart, der landsatte dem.
Der afholdtes 3. oktober 1939 søforhør i København, hvorefter Udenrigsministeriet afsendte en klage til Tyskland for hvad man opfattede som brud på prisereglerne ved standsningen af det neutrale danske skib.
- Torpederingen af Vendia - Breve fra Anders, af A.B. Hansen (2012). ISBN 9788702135732
- http://nyheder.tv2.dk/nyheder/article.php/id-29758167%3Ade-glemte-ofre-fra-2-verdenskrig.html
- http://mfs.dk/velkommen-ms-videnscenter/i-dybden/dybden-krigens-skygge/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb-model-dampskibet-vendia