Napoli 1910 Östergötland ved Arkö: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Efter at have optaget den skibbrudne besætning indkom Napoli med knust bov til Helsingør for reparation. | Efter at have optaget den skibbrudne besætning indkom Napoli med knust bov til Helsingør for reparation. | ||
{{a|1904-5-24}} | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aee40194f-6b01-49c7-97a4-927ae7f8c44f/query/stettin%20huelva Dampskibet „Napoli“ af Esbjerg, Kaptajn Christensen, paa Rejse fra Wiborg i Finland til Dover med Træ, kolliderede i Nat Kl. 12 tæt Syd for Lappegrundens Fyrskib med Dampskibet „Emil R. Retzlaff“ af Stettin, paa Rejse fra Huelva til Stettin med Erts] - [[Korsør Avis]] tirsdag d. 24. maj 1904 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aee40194f-6b01-49c7-97a4-927ae7f8c44f/query/stettin%20huelva Dampskibet „Napoli“ af Esbjerg, Kaptajn Christensen, paa Rejse fra Wiborg i Finland til Dover med Træ, kolliderede i Nat Kl. 12 tæt Syd for Lappegrundens Fyrskib med Dampskibet „Emil R. Retzlaff“ af Stettin, paa Rejse fra Huelva til Stettin med Erts] - [[Korsør Avis]] tirsdag d. 24. maj 1904 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa82fac04-1181-4eff-bbff-6f4232bb12a8/query/napoli%20retzlaff%20esbjerg En Kollision] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 25. maj 1904 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa82fac04-1181-4eff-bbff-6f4232bb12a8/query/napoli%20retzlaff%20esbjerg En Kollision] - [[Dannebrog (avis)|Dannebrog]] 25. maj 1904 | ||
Versionen fra 9. sep. 2024, 00:18
24. maj 1904 Lappegrund[redigér | rediger kildetekst]
| Sylt Napoli af Esbjerg |
    NMJH |
| Howaldt, Kiel № 171 |
| 1888-1904-1910 |
| 775 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 14 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Napoli med kaptajn Christensen var på vej fra Vyborg til Dover med trælast, da den ved midnat natten til 24. maj 1904 kolliderede tæt syd for Lappegrund fyrskib med det modgående pommerske dampskib Emil R. Retzlaff, som sank efter kort tid.
Efter at have optaget den skibbrudne besætning indkom Napoli med knust bov til Helsingør for reparation.
- Dampskibet „Napoli“ af Esbjerg, Kaptajn Christensen, paa Rejse fra Wiborg i Finland til Dover med Træ, kolliderede i Nat Kl. 12 tæt Syd for Lappegrundens Fyrskib med Dampskibet „Emil R. Retzlaff“ af Stettin, paa Rejse fra Huelva til Stettin med Erts - Korsør Avis tirsdag d. 24. maj 1904
- En Kollision - Dannebrog 25. maj 1904
7.-9. dec. 1910 Arkösund ved Norrköping[redigér | rediger kildetekst]
Med kaptajn N. Brinch afsejlede skibet 28. november 1910 fra Irvine i Skotland lastet med 935 ton salt-gødningskager bestemt for Norrköping og Skutskär, men grundstødte 7. december kl. 11.30 pga. tåge på Östragrunden ud for Arkösund ved indsejlingen til Norrköping, 2 sømil sydøst for Svarta Utterkobbens Bank.
Lodsbåden fra Arkö ankom 10 minutter senere og en bjærgningsbåd tilkaldtes, men skibet kunne ikke tages af grunden.
Den 14 mand besætning bjærgedes og den 9. december kl. 8.30 sank skibet ved Stengrund.
- „Napoli“ grundstødt - Esbjerg Avis 8. dec. 1910
- Bliver „Napoli“ Vrag? - Vestjyllands Social-Demokrat 9. dec. 1910
- „Napoli“ forlist - Vestjyllands Social-Demokrat 10. dec. 1910