Gustav 1963 Lybæk Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-07-0" to "-7-")
m (Text replacement - "[https://" to "[//")
Linje 6: Linje 6:
| hjem=[[Assens]]
| hjem=[[Assens]]
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kbh. Flydedok]] {{nr|21|KFS}}
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kbh. Flydedok]] {{nr|21|KFS}}
| år=1899 | sbib=1940-[https://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1963.pdf 1963]-1974 | alder=41
| år=1899 | sbib=1940-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1963.pdf 1963]-1974 | alder=41
| b=244 | d=1 | m=2
| b=244 | d=1 | m=2
| jma=12845
| jma=12845
Linje 26: Linje 26:
| navn=Gustav
| navn=Gustav
| hjem=[[Odense]]
| hjem=[[Odense]]
| år=1899-[https://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940] | sbib=1963-1974 | alder=41
| år=1899-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940] | sbib=1963-1974 | alder=41
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=1 | død=4
| liv=1 | død=4

Versionen fra 7. sep. 2024, 10:55

6. juli 1940 Langelandssund[redigér | rediger kildetekst]

De Danske Sukkerfabrikkers tankbåd og ståldampskib var på vej fra Stege til Kolding lastet med sukker(-saft) og lettede 6. juli 1940 kl. 4 fra en ankerplads i Langelandssund 1 sømil syd for Elsehoved, men kl. 4.15 indtraf en kraftig eksplosion under agterenden, så maskinen stoppede og skibet begyndte at synke.

Den 9 mand besætning gik i redningsbåden og sejlede i land ved Skårup.

Skibet sank kl. 6.10, men blev senere hævet og repareret.

15. nov. 1944 Kolding Fjord[redigér | rediger kildetekst]

Den 15. november 1944 kl. 15.55 blev skibet ud for lodsstationen i Kolding Fjord beskudt med maskingevær af 2 flyvemaskiner, hvis nationalitet ikke kunne fastslås, og ramt af ca. 20 kugler som medførte mindre skader på skibet.

13. dec. 1963 Lybæk Bugt[redigér | rediger kildetekst]

I 1962 blev skibet solgt til et stenværk syd for Assens og ombygget til sandsuger.

Med skibsfører Carl Christian Hansen var skibet 13. december 1963 i hårdt vejr på stenfiskeri i Lybæk Bugt ca. 10 sømil nordøst for Travemünde, da det fik lastforskydning, kæntrede og sank.

Efter redningsflåden var frigjort sprang den 5 mand besætning overbord iført redningsveste, men det lykkedes den tililende redningskrydser Hamburg kun at redde 1 mand i live.

I september 1964 var skibet blevet hævet og repareret.

Det solgtes juni 1973 til et partrederi i Godthåb, men var 1974 forlist.