Erik 1909 Hvidkløven ved Jons Kapel: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2" to "* [//www2") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
{{kb|17117915#155072,25895561|Rutsker|a=1909-12-24}} | {{kb|17117915#155072,25895561|Rutsker|a=1909-12-24}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A12e7965b-424b-44c0-a1d3-1c58aeea35dc/query/Erik%20slite%20kapel En sørgelig Tildragelse Juleaften] - [[Bornholms Avis]] 27. dec. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2d2a5ea6-989b-4fe0-bce4-ac6d24bae84b/query/Erik%20johns%20kapel Stranding ved Johns Kapel] - [[Bornholms Tidende]] 27. dec. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acf5ded50-1a8a-40c2-ae77-be1dac69d449/query/Erik%20slite%20kapel Strandingen ved „Johns Kapel“] - [[Bornholms Avis]] 28. dec. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A72ff807a-02bb-4271-aa6b-7d9acf7d8ded/query/Erik%20johns%20kapel Vragauktion] - [[Bornholms Avis]]31. dec. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa4543add-ae9f-4d1d-8840-884a7063f215/query/Erik%20johns%20kapel Ulykken ved Johns Kapel] - [[Bornholms Avis]] 5. jan. 1910 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 7. sep. 2024, 07:47
24. dec. 1909 Erik[redigér | rediger kildetekst]
| Erik af Slite |
| Godefroy, Hamborg |
| 1869-1909 (40) |
| 241 brt. 146 rt. |
| Lloyd's Register |
| Wrecksite |
| ✝ 4 ♥ 6 |
Det gotlandske dampskib Erik var på vej fra Landskrona til Oskarshamn i ballast, da det i tæt tåge juleaften 24. december 1909 kl. 19.30 grundstødte på Bornholms vestkyst mellem Duehullet og Hvidkløven lidt nord for Jons Kapel.
Kaptajn H. Andersson, som var under dæk, kom straks op og gav ordre til at sætte en båd i vandet, men da 3 unge matroser sprang i og styrmanden kappede taljerne, drev den ind under agterenden af skibet og knustes, så de 4 faldt i vandet og druknede.
Uvidende om ulykken fik kaptajnen travlt med at komme væk fra broen og bulder og brus fra et sprunget damprør i maskinen.
Fra forenden sprang en mand op på et skær, men da skibet kom lidt længere væk turde de andre 5 ikke vove springet, men firede sig med tov ind på klippen. Det lykkedes 2 unge mænd i 20-års alderen at klatre op ad den stejle klippevæg og kl. 20.30 nå hen til et lille hus nordfor ved Ringebakker at tilkalde hjælp.
Der sendtes bud efter redningsvæsenet i Hasle og imens havde de lokale hjælpere svært ved at finde skibet, der lå helt tæt inde ved kysten, men det lykkedes da at finde de 4 forulykkede, som efter 3 timers ophold på klipperne med tov hevedes i sikkerhed op ad den 40 meter høje skrænt.
Der afholdtes 5. januar auktion over vraget.
Henholdsvis 5. og 12. januar fandtes på stranden ved Johns Kapel og nord for Vang ligene af 2 yngre mandspersoner af besætningen, der begravedes i Rutsker. Kaptajnen var til ligsyn af den første, men kunne ikke genkende ham.
Rutsker kirkebog & avisartikler
- En sørgelig Tildragelse Juleaften - Bornholms Avis 27. dec. 1909
- Stranding ved Johns Kapel - Bornholms Tidende 27. dec. 1909
- Strandingen ved „Johns Kapel“ - Bornholms Avis 28. dec. 1909
- Vragauktion - Bornholms Avis31. dec. 1909
- Ulykken ved Johns Kapel - Bornholms Avis 5. jan. 1910