Irevik 1967 Østersøen syd for Trelleborg: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Vrag using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
I 1962 solgtes skibet til et partrederi i [[Kappelshamn]] på [[Gotland]] og omdøbtes [[Irevik]] som er navnet på en gotlandsk bugt. | I 1962 solgtes skibet til et partrederi i [[Kappelshamn]] på [[Gotland]] og omdøbtes [[Irevik]] som er navnet på en gotlandsk bugt. | ||
Skibet var på vej fra [[Randers]] til [[Gävle]] i [[ballast]], da det i [[tåge]] 15. april 1967 kolliderede med Panama-damperen Diopside, som tørnede ind i Irevik om bagbord midtskibs, så denne fik svær slagside og sank i [[Østersøen]] 5½ sømil | Skibet var på vej fra [[Randers]] til [[Gävle]] i [[ballast]], da det i [[tåge]] 15. april 1967 kolliderede med Panama-damperen Diopside, som tørnede ind i Irevik om bagbord midtskibs, så denne fik svær slagside og sank i [[Østersøen]] 5½ sømil sydsydvest for [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]]. | ||
Besætningen reddede sig i en gummiflåde. | Besætningen reddede sig i en gummiflåde. | ||
Ireviks kaptajn dømtes for uforsigtig navigering. | Ireviks kaptajn Ekeroth dømtes for uforsigtig navigering. | ||
* http://bends.dk/logbog/vrag/irevik.htm | * http://bends.dk/logbog/vrag/irevik.htm | ||
Versionen fra 29. aug. 2024, 05:07
15. april 1967 Irevik[redigér | rediger kildetekst]
| Argus / Brunsnæs / Iduna Irevik af Kappelshamn |
    SGAZ |
| Stettin |
| 1938-1967 (29) |
| 283 brt. 1 d. |
| DigitaltMuseum |
| Dyk & Hav |
| No Limits Diving |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| Video: [1] |
| ❤ |
Stettiner-motorskibet Argus afleveredes i 1946 som tysk krigsskadeerstatning til Handelsministeriet og blev hjemmehørende i Svendborg og Gråsten inden det 1952 solgtes til Simrishamn i Skåne og 1956 blev forlænget på et tysk værft.
I 1962 solgtes skibet til et partrederi i Kappelshamn på Gotland og omdøbtes Irevik som er navnet på en gotlandsk bugt.
Skibet var på vej fra Randers til Gävle i ballast, da det i tåge 15. april 1967 kolliderede med Panama-damperen Diopside, som tørnede ind i Irevik om bagbord midtskibs, så denne fik svær slagside og sank i Østersøen 5½ sømil sydsydvest for Trelleborg.
Besætningen reddede sig i en gummiflåde.
Ireviks kaptajn Ekeroth dømtes for uforsigtig navigering.