Johanne 1894 Østersøen nordøst for Bornholm: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 7. okt. 1894 Johanne === {{sk | k=NWBM | navn=Johanne | hjem=Faxe | værft=Møller, Fåborg | år=1886 | sbib=1894 | b=31 | d=1 | m=2 | jma=9113 | ros2=Ib-Johanne | liv=3 }} Skonnerten Johanne med skipper R.W. Illermann afsejlede 29. september 1894 fra Stettin lastet med 75 ton oliekage bestemt for Stockholm og befandt sig 2½ mil nordøst for Bornholm, da den 7. oktober lidt før midnat påsejledes i bagbord side ved storrøstet af den...")
 
mNo edit summary
Linje 11: Linje 11:
| liv=3
| liv=3
}}
}}
[[Skonnerten]] Johanne med skipper R.W. Illermann afsejlede 29. september 1894 fra [[Stettin]] lastet med 75 ton [[oliekage]] bestemt for [[Stockholm]] og befandt sig 2½ mil nordøst for [[Bornholm]], da den 7. oktober lidt før midnat påsejledes i bagbord side ved storrøstet af den hollandske damper Mars af Amsterdam.
[[Skonnerten]] Johanne med skipper R.V. Illemann afsejlede 29. september 1894 fra [[Stettin]] lastet med 75 ton [[oliekage]] bestemt for [[Stockholm]] og befandt sig 2½ mil nordøst for [[Bornholm]], da den 7. oktober lidt før midnat påsejledes i bagbord side ved storrøstet af den hollandske damper Mars af Amsterdam.


Et kvarter før ulykken, havde man på skonnerten vist og stillet kompas-lanternen, der burde være set af damperen, hvorfor sidstnævnte ifølge vidneudsagnene udelukkende bar skylden.
Et kvarter før ulykken, havde man på skonnerten vist og stillet kompas-lanternen, der burde være set af damperen, hvorfor sidstnævnte ifølge vidneudsagnene udelukkende bar skylden.

Versionen fra 13. aug. 2024, 17:00

7. okt. 1894 Johanne[redigér | rediger kildetekst]

Skonnerten Johanne med skipper R.V. Illemann afsejlede 29. september 1894 fra Stettin lastet med 75 ton oliekage bestemt for Stockholm og befandt sig 2½ mil nordøst for Bornholm, da den 7. oktober lidt før midnat påsejledes i bagbord side ved storrøstet af den hollandske damper Mars af Amsterdam.

Et kvarter før ulykken, havde man på skonnerten vist og stillet kompas-lanternen, der burde være set af damperen, hvorfor sidstnævnte ifølge vidneudsagnene udelukkende bar skylden.

Den 3 mand besætning sprang ombord på damperen, som umiddelbart efter fortsatte sin rejse til Sankt Petersborg og landsatte de skibbrudne i Kronstadt.