Thyra 1869 Biscayen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| lr=//archive.org/" to "| lr=archive.org/") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=202 | d=1 | m=3 | | b=202 | d=1 | m=3 | ||
| jma=3580 | | jma=3580 | ||
| lr= | | lr=archive.org/details/HECROS1867/page/n568/mode/1up | ||
| ros2=Thunberg-Vera | | ros2=Thunberg-Vera | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Versionen fra 23. jul. 2024, 12:55
17. april 1869 Thyra[redigér | rediger kildetekst]
| Priscilla Thyra af Helsingør |
    HBCR |
| Liverpool |
| 1838-1869 (31) |
| 202 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Lloyd's Register |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Den engelske bark Priscilla solgtes 1868 til Hans Mathias Johannsen i Helsingør.
Med ejeren selv som skipper var skibet på vej fra Swansea til Gibraltar lastet med kul, da det 17. april 1869 i synkefærdig tilstand i Biscayen blev forladt af besætningen, der optoges af Hull-damperen Araxis.