Aase 1928 Orkneyøen Hoy: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Xenia-AaseMaersk.pdf" to "ros1=Xenia-Aase Mærsk") |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Aase 1928 Orkneyøerne til Aase 1928 Orkneyøen Hoy uden at efterlade en omdirigering) |
(Ingen forskel)
| |
Versionen fra 23. jun. 2024, 12:22
16. marts 1928 Aase[redigér | rediger kildetekst]
| Aase Mærsk Aase af Hamborg |
    RFNC |
| Schichau, Elbing № 1160 |
| 1925-1928 (3) |
| 952 brt. 2 m. |
| Hellsmouth |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 15 |
Dampskibet Aase (Mærsk) blev bygget til D/S Svendborg, men solgtes i stedet til skibsmæglerfirmaet Knöhr & Burchard i Hamborg.
Skibet var på vej fra Dublin i Irland (vistnok via Garston ved Liverpool) til Danzig lastet med gammelt jern, heriblandt jernbaneundervogne og jernbaneskinner, men grundstødte 16. marts 1928 om aftenen i tåge og sydlig storm på Brims-næsset, der er sydenden af Orkneyøen Hoy i Pentland Firth.
Fra Skotlands nordkyst sendtes redningsbåden fra Thurso ud, men kaptajnen nægtede at forlade det strandede skib og redningsmandskabet måtte vente i det hårde vejr indtil skibet næste dag kl. 18.30 begyndte at bryde op, hvorefter alle 15 besætningsmedlemmer bjærgedes og bragtes ind til Scrabster i Thurso Bay.
Der blev 4. maj 2014 for første gang i mange år dykket på det såkaldte jernbane-vrag, som ligger på ca. 15 meters dybde.