St. Albans 1888 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Skibet anvendtes især til transatlantisk [[petroleum]]sfart og var dengang Danmarks største handelsskib. | Skibet anvendtes især til transatlantisk [[petroleum]]sfart og var dengang Danmarks største handelsskib. | ||
Med skipper | Med skipper Jens Peter Gooth Lindhardt var skibet på vej fra [[Québec (by)|Québec]] til London lastet med ege- og fyrrestammer og en høj dækslast af tømmer og planker, da det 13. november 1888 til dels havde mistet rigningen og i synkefærdig tilstand blev efterladt i den [[østlige Nordatlant]] af sin 18 mand besætning, som optoges af Liverpool-damperen Garston og landsattes i [[Cobh]]/Queenstown ved [[Cork]] i Sydirland. | ||
{{a|1888-11-13}} | {{a|1888-11-13}} | ||
Versionen fra 21. jun. 2024, 17:32
13. nov. 1888 St. Albans[redigér | rediger kildetekst]
| Henriette Marcy St. Albans af Helsingør |
    NRFL |
| Marcy, Portsmouth NH |
| 1857-1888 (31) |
| 1287 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 18 |
Den amerikanske fregat Henriette Marcy kom 1872 til Helsingør, hvor den omdøbtes St. Albans. Skibet anvendtes især til transatlantisk petroleumsfart og var dengang Danmarks største handelsskib.
Med skipper Jens Peter Gooth Lindhardt var skibet på vej fra Québec til London lastet med ege- og fyrrestammer og en høj dækslast af tømmer og planker, da det 13. november 1888 til dels havde mistet rigningen og i synkefærdig tilstand blev efterladt i den østlige Nordatlant af sin 18 mand besætning, som optoges af Liverpool-damperen Garston og landsattes i Cobh/Queenstown ved Cork i Sydirland.