St. Margaret 12. sep. 1917 Færøerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Af den 23 mand besætning omkom 5 og de overlevende fordelte sig i 2 redningsbåde, hvoraf den ene med kaptajnen kæntrede, men han reddedes op igen. | Af den 23 mand besætning omkom 5 og de overlevende fordelte sig i 2 redningsbåde, hvoraf den ene med kaptajnen kæntrede, men han reddedes op igen. | ||
På grund af nordvestenvind satte bådene sejl mod [[Shetlandsøerne]] ved hjælp af en åre og presenning og ankom 3 døgn senere til [[ | På grund af nordvestenvind satte bådene sejl mod [[Shetlandsøerne]] ved hjælp af en åre og presenning og ankom 3 døgn senere til vestkysten af [[Northmavine]]-halvøen ved [[Hillswick]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 19. jun. 2024, 13:52
12. sep. 1917 St. Margaret[redigér | rediger kildetekst]
| St. Margaret af Aberdeen |
| Ramage & Ferguson, Leith |
| Clyde Ships |
| 1913-1917 (4) |
| 943 brt. |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 5 ♥ 18 |
Den skotske passagerdamper St. Margaret med kaptajn Leask var på vej fra Leith til Reykjavik lastet med stykgods og befandt sig 30 sømil sydøst for Lítla Dímun, dvs. østsydøst for Suðuroy, da den 12. september 1917 blev torpederet af den tyske ubåd U 103 (Rücker) og sank i løbet af 10 minutter.
Af den 23 mand besætning omkom 5 og de overlevende fordelte sig i 2 redningsbåde, hvoraf den ene med kaptajnen kæntrede, men han reddedes op igen.
På grund af nordvestenvind satte bådene sejl mod Shetlandsøerne ved hjælp af en åre og presenning og ankom 3 døgn senere til vestkysten af Northmavine-halvøen ved Hillswick.