Prinds Oscar 1867 Skagen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 10: Linje 10:
Bjærgningsdamperen Skandinavien ankom, men havde betænkelighed om arbejdet kunne betale sig, så skibet erklæredes dagen efter vrag og søndersloges 15. november, hvorefter vraget med ladningen drev i land.
Bjærgningsdamperen Skandinavien ankom, men havde betænkelighed om arbejdet kunne betale sig, så skibet erklæredes dagen efter vrag og søndersloges 15. november, hvorefter vraget med ladningen drev i land.


Der afholdtes 28. november [[strandauktion]] i Skagen over inventar og takkelage og dagen efter på stranden i [[Skagen Landsogn]] over ladningen.
Der afholdtes 28. november [[strandauktion]] i Skagen over inventar og takkelage og dagen efter på stranden i Skagen Landsogn over ladningen.


Det var formentlig en bark som i 1826 solgtes fra [[Holmestrand]] til [[Agerup]] ved Tønsberg, men kan også være en indtil 1867 i Arendal hjemmehørende fuldrigger bygget 1851.
Det var formentlig en bark som i 1826 solgtes fra [[Holmestrand]] til [[Agerup]] ved Tønsberg, men kan også være en indtil 1867 i Arendal hjemmehørende fuldrigger bygget 1851.

Versionen fra 12. apr. 2024, 01:51

6. nov. 1867 Prinds Oscar[redigér | rediger kildetekst]

Den gamle norske bark Prinds Oscar med skipper L.B. Gjertsen var på vej fra Fredrikstad til Edam i Nordholland (eller Den Helder/Nieuwediep) med trælast, da den under storm ud for Hirtshals sprang læk og ikke kunne holdes på pumperne, så den 6. november 1867 om morgenen landsattes i Ålbæk Bugt ¾ mil sydvest for Skagen.

Bjærgningsdamperen Skandinavien ankom, men havde betænkelighed om arbejdet kunne betale sig, så skibet erklæredes dagen efter vrag og søndersloges 15. november, hvorefter vraget med ladningen drev i land.

Der afholdtes 28. november strandauktion i Skagen over inventar og takkelage og dagen efter på stranden i Skagen Landsogn over ladningen.

Det var formentlig en bark som i 1826 solgtes fra Holmestrand til Agerup ved Tønsberg, men kan også være en indtil 1867 i Arendal hjemmehørende fuldrigger bygget 1851. [1] [2]