Benedicte 1894 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02]]" to "-2]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02}}" to "-2}}") |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Der afholdtes 11. september 1895 søforhør i [[Helsingør]], hvoraf det fremgår, at der ingen efterretning om skibet foreligger efter afsejlingen og intet, der kan give anledning til at antage, at forliset skyldes nogen mangel ved skibet, dets udrustning, bemanding, overlastning eller lignende. | Der afholdtes 11. september 1895 søforhør i [[Helsingør]], hvoraf det fremgår, at der ingen efterretning om skibet foreligger efter afsejlingen og intet, der kan give anledning til at antage, at forliset skyldes nogen mangel ved skibet, dets udrustning, bemanding, overlastning eller lignende. | ||
{{a|1894-12- | {{a|1894-12-2}} | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A28fe572c-b060-436d-b324-0867c4233acf/query/Benedicte%20Salt%20Michelsen Lissabon, 2. December. Benedicte, Michelsen, til Reykjavik] - [[Jyllandsposten]] 12. dec. 1894 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A28fe572c-b060-436d-b324-0867c4233acf/query/Benedicte%20Salt%20Michelsen Lissabon, 2. December. Benedicte, Michelsen, til Reykjavik] - [[Jyllandsposten]] 12. dec. 1894 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 11. apr. 2024, 19:59
december 1894 Benedicte[redigér | rediger kildetekst]
| Benedicte af Kbh. |
    NCVG |
| Helsingør |
| 1891-1894 (3) |
| 112 brt. 1 d. 2 m. |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 6 |
Skonnerten Benedicte med skipper M.P. Michelsen afsejlede 2. december 1894 fra Lissabon mod Hafnarfjörður ved Reykjavik på Island lastet med 150 ton salt, men borteblev og menes at være forlist i Nordatlanten samme måned.
Der afholdtes 11. september 1895 søforhør i Helsingør, hvoraf det fremgår, at der ingen efterretning om skibet foreligger efter afsejlingen og intet, der kan give anledning til at antage, at forliset skyldes nogen mangel ved skibet, dets udrustning, bemanding, overlastning eller lignende.