Marcelo 1894 Florida Keys: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=l-aa.pdf" to "| ms=l-aa") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| m=3 | b=378 | | m=3 | b=378 | ||
| jma=15021 | | jma=15021 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ros2=Madsen-Maria(e) | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
Versionen fra 25. mar. 2024, 14:18
19. marts 1894 Marcelo[redigér | rediger kildetekst]
| Marcelo af Nexø |
    NTSC |
| Menke, Hammelwarden |
| 1865-1894 (29) |
| 378 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 10 |
Den tysk byggede bark Marcelo var hjemmehørende i Dansk Vestindien, men fra 1879 på Ærø og fra 1883 på Bornholm.
Skibet var med skipper P.I.R. Sonne på vej fra Belize til Le Havre lastet med 441 ton blåtræ (farvetræ), hvoraf 40 ton var dækslast, da det 19. marts 1894 ved Florida Keys strandede på en kviksandbanke nær Rebecca Shoal Light, som fejlagtigt antoges for at være det langt østligere fyr ved Alligator Reef.
Den 10 mand besætning reddede sig i egen båd ombord i Rebecca-fyret. Skibet bragtes flot og slæbtes ind til Key West, men da bunden ved besigtigelse viste sig at være meget beskadiget, udlossedes lasten, hvorefter vraget solgtes.
- „Marcelo”, dansk Barkskib (af Nexø, Sonne) er paa Rejsen fra Belize til Havre ... - Bornholms Avis 27. marts 1894
- Barkskib »Marcelo« af Nexø, Kaptajn Sonne, er strandet ved Treibsand og ... - Jyllandsposten 29. marts 1894
- Reddet dansk Skibsbesætning - Ærø Avis 30. marts 1894
- Barkskibet »Marcelo« af Nexø er indbragt hertil og besigtiget - Jyllandsposten 4. april 1894